| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Kształt adaptera | trójkątny |
| Odstęp adaptera od pompy [mm] | 32 |
| Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] | 16 |
| Rozmiar gwintu złącze przewodu ciśnieniowego | M16x2 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Ciśnienie [bar] | 110 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937389599 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy JPR261 TRW
Koszt kaucji: 396.68 złTT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
8D0145155J, 8D0145155Q, 8D0145155QV, 8D0145155QX, 8D0145156K, 8D0145156KV, 8D0145156KX, 8D0145156L
8D0145155J, 8D0145155Q, 8D0145155QV, 8D0145156K, 8D0145156KV, 8D0145156KX, 8D0145156L
8D0145155J, 8D0145155Q, 8D0145155QV, 8D0145156K, 8D0145156KV, 8D0145156KX, 8D0145156L
Zastosowanie Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy JPR261 TRW w samochodach: