| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 464 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,2 |
| Wymiar stożka [mm] | 12,8 |
| rura Ø [mm] | 22 |
| nr EAN | 3322937493371 |
Dodatkowe informacje o produkcie Wahacz, zawieszenie koła JTC1089 TRW
Element zawieszenia koła w postaci wahacza poprzecznego. Przeznaczony do prowadzenia koła i przenoszenia obciążeń pomiędzy zwrotnicą a nadwoziem/ramą pomocniczą, współpracuje z połączeniami przegubowymi i tulejami gumowo‑metalowymi. Montaż wymaga kontroli stanu sworzni, tulei oraz geometrii po wymianie; dobór części należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu.
Wersja z dodatkami montażowymi zgodnie z informacją producenta. Długość ramienia wynosi 464 mm, zastosowano gwint M14x1,5, średnica wewnętrzna 12,2 mm oraz stożek 12,8 mm; rura ma średnicę Ø22. Przed instalacją porównaj wymiary i punkty mocowania z demontowanym elementem, aby uniknąć niezgodności w konkretnym wariancie zawieszenia.
Najważniejsze informacje:
– typ: wahacz poprzeczny, zawieszenie koła
– wymiary: długość 464 mm, stożek 12,8 mm, Ø rury 22, średnica wewn. 12,2 mm
– gwint: M14x1,5; identyfikacja: EAN 3322937493371
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
4F0407151, 4F0407151A
Zastosowanie Wahacz, zawieszenie koła JTC1089 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.