Wahacz, zawieszenie koła JTC1246 TRW
JTC1246
TRW
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| parzyste numery artykułów | JTC1247 |
| nr EAN | 3322937880393 |
JBU606 Tuleja wahacza
JBU607 Tuleja wahacza
Dodatkowe informacje o produkcie Wahacz, zawieszenie koła JTC1246 TRW
Opis produktu — Wahacz, zawieszenie koła JTC1246 TRW
Element zawieszenia koła przeznaczony do prowadzenia geometrii i stabilizacji pracy układu jezdnego. Wahacz poprzeczny odpowiada za kontrolę ruchu koła względem nadwozia oraz przenoszenie obciążeń wynikających z nierówności i sił bocznych. Stosowany jako część zamienna w naprawach zawieszenia, gdzie wymagane jest przywrócenie prawidłowego ustawienia kół oraz ograniczenie luzów w połączeniach.
Pozycja występuje w rodzinie części, w której numer parzysty ma odpowiednik o numerze nieparzystym (JTC1247). Produkt jest artykułem uzupełniającym (informacja producenta). Z uwagi na brak danych o stronie montażu i pełnej kompatybilności, przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– rodzaj: wahacz poprzeczny
– numer powiązany (parzysty/nieparzysty): JTC1247
– EAN: 3322937880393
Wahacz, zawieszenie koła JTC1246 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Wahacz, zawieszenie koła JTC1246 producenta TRW
MERCEDES-BENZ
1243303407, A1243303407
Zastosowanie Wahacz, zawieszenie koła JTC1246 TRW w samochodach:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.