Wahacz, zawieszenie koła JTC1307 TRW
JTC1307
TRW
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Materiał | Aluminium |
| parzyste numery artykułów | JTC1306 |
| nr EAN | 3322937891900 |
JBU648 Tuleja wahacza
JBU651 Tuleja wahacza
Dodatkowe informacje o produkcie Wahacz, zawieszenie koła JTC1307 TRW
Opis produktu — Wahacz, zawieszenie koła JTC1307 TRW
Aluminiowy wahacz poprzeczny przeznaczony do montażu w zawieszeniu koła. Element stosowany na osi przedniej, po stronie lewej, w dolnym położeniu. Konstrukcja z aluminium ma na celu ograniczenie masy nieresorowanej i zapewnienie stabilnej pracy geometrii zawieszenia w warunkach drogowych.
Część dostarczana jako pojedynczy komponent do wymiany zużytego ramienia zawieszenia. Przy doborze należy uwzględnić stronę montażu oraz wersję układu jezdnego w danym modelu pojazdu; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– miejsce montażu: oś przednia, lewa strona, dolne położenie
– typ: wahacz poprzeczny, materiał: aluminium
– numer parzysty (strona przeciwna): JTC1306; EAN: 3322937891900
Wahacz, zawieszenie koła JTC1307 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE Wahacz, zawieszenie koła JTC1307 producenta TRW
ALFA ROMEO
0000050704306, 0000050706858, 0000071746515, 0000071746517, 50707029, 50707316, 51795447, 51805471, 51842925, 71749327
Zastosowanie Wahacz, zawieszenie koła JTC1307 TRW w samochodach:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.