Wysokość [mm] | 139 |
średnica zewnętrzna [mm] | 90 |
Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 98,5 |
Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 73 |
Średnica wewnętrzna [mm] | 65 |
Rozmiar gwintu 1 | M 20 X 1,5 |
Rozmiar gwintu 2 | M 36 X 1,5 |
Rodzaj filtra | Wkład filtra |
Jakość | PJ |
Dodatkowe informacje o produkcie FILTR PALIWA OPEL CAMPO/MONTEREY HUNDAI MAZDA SZT UFI 24.366.00 UFI
DAIHATSU | 23303-87308 | |
DAIHATSU | 23303-87309 | |
FORD | 5025102 | |
ISUZU | 5-13240032-0 | |
ISUZU | 8-94121431-0 | |
ISUZU | 8-94167398-0 | |
ISUZU | 8-94177327-0 | |
ISUZU | 8-94238757-0 | |
ISUZU | 8-94248070-0 | |
ISUZU | 8-94248070-2 | |
ISUZU | 8-94332955-0 | |
ISUZU | 8-94369199-1 | |
ISUZU | 8-94369199-3 | |
ISUZU | 8-94369299-0 | |
ISUZU | 8-94369299-1 | |
ISUZU | 8-94369299-2 | |
ISUZU | 8-94369299-3 | |
ISUZU | 8-94483850-0 | |
ISUZU | 94369299 | |
MITSUBISHI | CD130022 | |
MITSUBISHI | MB220900 | |
MITSUBISHI | XB220900 | |
OPEL | 4300019 | |
OPEL | 818506 | |
OPEL | 818511 | |
SUZUKI | 15411-78E10 | |
VAUXHALL | VFF79 | |
HYUNDAI | 31973-44000 | |
HYUNDAI | 31973-44001 | |
HYUNDAI | 31973-44100 | |
HYUNDAI | 31973-44101 | |
HYUNDAI | 31973-H1000 | |
KIA | 0K60C-23-570 |
Zastosowanie FILTR PALIWA OPEL CAMPO/MONTEREY HUNDAI MAZDA SZT UFI 24.366.00 UFI w samochodach:
Filtr paliwa jest elementem układu zasilania paliwowego silnika który odpowiada za oczyszczanie paliwa wszelkich zanieczyszczeń. Funkcja ta jest dosyć istotna ze względu na bezpieczeństwo silnika i jego zabezpieczenie przed przedwczesnym zużyciem.
Twarde drobiny dostające się na przykład podczas tankowania samochodu, podawane są do silnika przez pompę paliwową i mogą powodować zużycie gładzi cylindrowej i narażenie użytkownika na kosztowną naprawę silnika. Ponadto filtry paliwa w układach zasilania silników diesla zatrzymują ciężkie frakcje oleju napędowego lub parafiny, dlatego tak ważne jest regularne zmienianie filtra paliwa w samochodach z zapłonem samoczynnym.
Odpowiednio dobrany filtr redukuje stałe zanieczyszczenia (cząstki metali, piasek, rdza, iły), wodę przedostającą się w formie pary wodnej oraz cząsteczki żywiczne (wynik utleniania się oleju napędowego). Filtr chroni delikatne części układu zasilania silnika.
Niewłaściwa filtracja lub jej brak obniża płynność i osiągi silnika oraz zakłóca działanie układu rozruchowego. Cykliczna wymiana pozwoli uchronić pojazd przed negatywnymi skutkami dostawania się do silnika niepożądanych elementów.
Filtry paliwa często produkowane są z blachy odpornej na korozję i mechaniczne uszkodzenia. Odpływowy gwint powinien być wykonany starannie, wówczas ułatwia montaż filtra, a wzmocnienia zwiększają odporność rdzenia na siły ściskające.
Wybierając filtr, należy zwrócić uwagę na szczelność (niewłaściwa lub jej brak może spowodować wyciek paliwa i zwiększyć ryzyko pożaru), papier absorpcyjny (powinien mieć właściwą przepuszczalność) i śrubę odwadniacza (materiał nie może być zbyt kruchy).