filtr powietrza Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI quattro (2013.11-???) 180km
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Długość [mm] | 292 |
| Szerokość [mm] | 176,5 |
| Wysokość [mm] | 70,7 |
| Ciężar [kg] | 0,39 |
| dla numeru OE | 5Q0 129 620 B |
| nr EAN | 5050063229103 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii filtr powietrza do Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI quattro produkowanego od 2013.11
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 180 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii filtr powietrza do Audi A3 Limousine (8VS, 8VM)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na filtr powietrza do Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2013.11, i mocy silnika 180 KM
.
Filtry powietrza Blue Print
Blue Print należy do bilstein group i specjalizuje się w częściach do samochodów azjatyckich oraz amerykańskich – w filtrach powietrza widać to szczególnie wyraźnie.
Trzecia litera numeru to marka pojazdu
Numery mają postać AD plus litera i cyfry. Sprawdziliśmy na zastosowaniach w naszym katalogu, że litera odpowiada grupie marek:
ADT…– Toyota, Lexus, DaihatsuADH…– HondaADN…– Nissan, InfinitiADG…– Hyundai, Kia, Chevrolet, Daewoo, SsangYong
Jeżeli szukasz filtra do auta azjatyckiego, znajomość litery pozwala od razu zawęzić listę.
Zabrudzony filtr kosztuje paliwo
Wkład zatrzymuje pył, ale w miarę zabrudzenia rośnie opór przepływu. Silnik dostaje mniej powietrza, a przy sterowaniu z przepływomierzem układ koryguje dawkę paliwa – stąd spadek elastyczności i wyższe spalanie na długo przed tym, zanim cokolwiek zapali się na desce. Wkładu nie da się zregenerować: przedmuchanie sprężonym powietrzem rozrywa włókninę i robi w niej kanały, którymi pył trafia prosto do kolektora.