22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » tarcze hamulcowe Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI (2005.11-2010.05) 140km

tarcze hamulcowe Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI (2005.11-2010.05) 140km

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
157.00 zł
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
dla numeru PR1ZE
średnica zewnętrzna [mm]288
Grubość tarczy hamulcowej [mm]24,9
Typ tarczy hamulcowejwentylowany wewnętrznie
Minimalna grubość [mm]22
Wysokość [mm]49,7
Wzór otworów/Ilość otworów05/10
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Średnica otworu centrującego [mm]65
Średnica wewnętrzna [mm]144
Ciężar [kg]7,3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez piasty koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez sworznia mocującego koła
Powierzchniapokryty
Przetwarzaniewysoko nawęglany
Długość opakowania [cm]33
Szerokość opakowania [cm]31,5
Wysokość opakowania [cm]12
Techniczny numer informacyjny98200 1208 0 1 PRO+
nr EAN4019722287114
cena brutto:
113.00 zł
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
dla numeru PR1KF
średnica zewnętrzna [mm]256
Grubość tarczy hamulcowej [mm]11,9
Typ tarczy hamulcowejpełny
Minimalna grubość [mm]10
Wysokość [mm]48,4
Wzór otworów/Ilość otworów05/10
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Średnica otworu centrującego [mm]65
Średnica wewnętrzna [mm]140,1
Ciężar [kg]4,1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez piasty koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez sworznia mocującego koła
Powierzchniapokryty
Długość opakowania [cm]30
Szerokość opakowania [cm]28,5
Wysokość opakowania [cm]11,5
Techniczny numer informacyjny98200 1211 0 1 PRO
nr EAN4019722301407
cena brutto:
123.00 zł
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
dla numeru PR1KS
dla numeru PR1KT
średnica zewnętrzna [mm]272
Grubość tarczy hamulcowej [mm]10
Typ tarczy hamulcowejpełny
Minimalna grubość [mm]8
Wysokość [mm]48,3
Wzór otworów/Ilość otworów05/10
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Średnica otworu centrującego [mm]65
Ciężar [kg]3,9
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez piasty koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez sworznia mocującego koła
Powierzchniapokryty
Długość opakowania [cm]33
Szerokość opakowania [cm]31,5
Wysokość opakowania [cm]12
Techniczny numer informacyjny98200 2249 0 1 PRO
nr EAN4019722407390
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii tarcze hamulcowe do Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI produkowanego od 2005.11 do roku 2010.05

Jeżeli twoja Skoda dysponuje silnikiem o mocy 140 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tarcze hamulcowe do Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na tarcze hamulcowe do Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Skoda z rocznika od 2005.11 do roku 2010.05, i mocy silnika 140 KM

.
Wentylowana tarcza hamulcowa Textar z powłoką antykorozyjną

Tarcze hamulcowe Textar

Textar jest marką koncernu TMD Friction, dostawcy na pierwszy montaż. Poza okładzinami ciernymi katalog obejmuje również tarcze hamulcowe.

Numeracja tarcz

Numery tarcz Textara mają osiem cyfr i zaczynają się od 92, na przykład 92009303. Klocki tej marki mają siedem cyfr i zaczynają się od numeru WVA – po długości numeru od razu widać, z którą częścią masz do czynienia.

Dlaczego parami na osi

Tarcze zużywają się nierównomiernie, bo zależy to od stanu prowadnic zacisku, jakości chłodzenia i sposobu jazdy. Montaż jednej nowej tarczy obok zużytej daje różnicę siły hamowania między kołami tej samej osi, co przy mocnym hamowaniu ściąga auto na bok i obciąża układ ABS. Dlatego tarcze, podobnie jak klocki, wymienia się zawsze parami – nawet jeżeli druga wygląda jeszcze przyzwoicie.

Homologacja i wymiana

Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.

Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.