wahacze Bmw 3 coupe (E36) 318 is (1992.01-1995.12) 140km
| parzyste numery artykułów | 07966 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 3,700 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| nr EAN | 4027816079651 |
| parzyste numery artykułów | 07965 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ciężar [kg] | 3,700 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| nr EAN | 4027816079668 |
| Materiał | blacha stalowa |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | Oś tylna dół |
| Ciężar [kg] | 1,316 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| nr EAN | 4027816181439 |
| nie dla wariantu wyposażenia | Avus |
| parzyste numery artykułów | 21466 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ciężar [kg] | 4,340 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| nr EAN | 4027816214670 |
| parzyste numery artykułów | 34648 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Ciężar [kg] | 4,265 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| nr EAN | 4027816346470 |
| parzyste numery artykułów | 34647 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 4,265 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| nr EAN | 4027816346487 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii wahacze do Bmw 3 coupe (E36) 318 is.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Bmw 3 coupe (E36) 318 is produkowanego od 1992.01 do roku 1995.12
Jeżeli twój Bmw dysponuje silnikiem o mocy 140 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii wahacze do Bmw 3 coupe (E36)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na wahacze do Bmw 3 coupe (E36) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Bmw z rocznika od 1992.01 do roku 1995.12, i mocy silnika 140 KM
.
Wahacze febi bilstein
febi bilstein z Ennepetal należy do bilstein group, do której zalicza się także marka SWAG. Katalog zawieszenia jest jedną z największych grup asortymentowych tej marki.
Numeracja
Trzon numeru to od czterech do sześciu cyfr, na przykład 01032 czy 11137. Mniejsza część pozycji ma dodatkowo prefiks FE. Numery nie kodują marki pojazdu – dobór prowadzi się przez wybór marki, modelu i typu silnika albo przez numer oryginalny części.
Cały wahacz czy sam element
W wielu zastosowaniach tuleje i sworzeń wahacza są dostępne osobno, jako części zamienne do regeneracji. Opłacalność takiego rozwiązania zależy od konstrukcji: jeżeli sworzeń jest zaprasowany albo zanitowany w ramieniu, jego wymiana wymaga prasy i nie zawsze kończy się lepiej niż montaż kompletnego wahacza. Przy wahaczach aluminiowych wymiana całego ramienia jest zwykle jedyną sensowną drogą.
Po wymianie: geometria
Wahacz wyznacza położenie koła względem nadwozia, więc jego wymiana zawsze zmienia ustawienie zbieżności i pochylenia. Pomiar i regulacja geometrii nie są tu opcją do rozważenia, tylko częścią naprawy – bez nich nowa część potrafi skasować komplet opon w kilka tysięcy kilometrów.