| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rok prod. do | 200510 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Wymiar gwintu | Pinch Bolt 17mm |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| nr EAN | 5012759289457 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rok prod. do | 200510 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Wymiar gwintu | Pinch Bolt 17mm |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| nr EAN | 5012759289464 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii wahacze do Mg MG TF 120.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Mg MG TF 120 produkowanego od 2002.03 do roku 2009.12
Jeżeli twój Mg dysponuje silnikiem o mocy 120 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ hamulcowy, tuleje wahacza, sprężyny zawieszenia
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii wahacze do Mg MG TF? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na wahacze do Mg MG TF w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Mg z rocznika od 2002.03 do roku 2009.12, i mocy silnika 120 KM
.
Delphi Technologies wywodzi się z dostaw na pierwszy montaż, a obecnie marka należy do koncernu BorgWarner. Poza układem hamulcowym katalog obejmuje elementy zawieszenia.
Wahacze mają prefiks TC, na przykład TC1004. To ten sam schemat, co w hamulcach tej marki, gdzie klocki to LP, tarcze BG, a styki ostrzegawcze LZ. Dwie pierwsze litery numeru wystarczą, żeby sprawdzić, czy w koszyku jest właściwa grupa części.
Wahacze są elementami lustrzanymi i w większości zastosowań mają osobne numery katalogowe dla lewej i prawej strony. Strona określana jest zawsze z perspektywy kierowcy siedzącego w aucie, a nie patrzącego na nie z przodu. Przy zamawianiu pary warto sprawdzić, czy oba numery faktycznie się różnią – w części konstrukcji ramię jest symetryczne i pasuje na obie strony.
Wahacz wyznacza położenie koła względem nadwozia, więc jego wymiana zawsze zmienia ustawienie zbieżności i pochylenia. Pomiar i regulacja geometrii nie są tu opcją do rozważenia, tylko częścią naprawy – bez nich nowa część potrafi skasować komplet opon w kilka tysięcy kilometrów.