tuleje wahacza Porsche PANAMERA (970) 4.8 S (2009.09-2013.07) 400km
| Strona zabudowy | oś przednia, na górze |
| Wymagana ilość | 4 |
| nr EAN | 5908229990728 |
| nr EAN | 5902275354053 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Materiał | Guma / metal |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5902275738112 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii tuleje wahacza do Porsche PANAMERA (970) 4.8 S.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Porsche PANAMERA (970) 4.8 S produkowanego od 2009.09 do roku 2013.07
Jeżeli twój Porsche dysponuje silnikiem o mocy 400 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tuleje wahacza do Porsche PANAMERA (970)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na tuleje wahacza do Porsche PANAMERA (970) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Porsche z rocznika od 2009.09 do roku 2013.07, i mocy silnika 400 KM
.
Tuleje wahacza TED-GUM
TED-GUM specjalizuje się w elementach gumowo-metalowych zawieszenia – tulejach, poduszkach i odbojach. W tej kategorii jest jednym z najszerszych dostawców.
Numeracja
Numery występują w dwóch postaciach: ośmiocyfrowej, na przykład 00020861, oraz z prefiksem TED, na przykład TED10616. Nie kodują marki pojazdu.
Dlaczego guma jest tu najważniejsza
W tulei metalowo-gumowej guma nie ślizga się po metalu, tylko skręca – to jej sprężystość decyduje o komforcie i o tym, jak długo część wytrzyma. U producenta wyspecjalizowanego w tych elementach mieszanka gumy jest głównym parametrem konstrukcyjnym, a nie dodatkiem. Przy zakupie tulei liczy się więc jakość samej gumy i jej połączenia z metalem, a nie masa elementu.