| Strona zabudowy | z obu stron |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5908229914458 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5908229914755 |
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakładką ze smarem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5902275873394 |
| nr EAN | 5902275947514 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii tuleje wahacza do Audi A3 (8L1) 1.8 T.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A3 (8L1) 1.8 T produkowanego od 1996.12 do roku 2003.05
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 150 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ hamulcowy, tuleje wahacza, sprężyny zawieszenia
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tuleje wahacza do Audi A3 (8L1)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na tuleje wahacza do Audi A3 (8L1) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1996.12 do roku 2003.05, i mocy silnika 150 KM
.
TED-GUM specjalizuje się w elementach gumowo-metalowych zawieszenia – tulejach, poduszkach i odbojach. W tej kategorii jest jednym z najszerszych dostawców.
Numery występują w dwóch postaciach: ośmiocyfrowej, na przykład 00020861, oraz z prefiksem TED, na przykład TED10616. Nie kodują marki pojazdu.
W tulei metalowo-gumowej guma nie ślizga się po metalu, tylko skręca – to jej sprężystość decyduje o komforcie i o tym, jak długo część wytrzyma. U producenta wyspecjalizowanego w tych elementach mieszanka gumy jest głównym parametrem konstrukcyjnym, a nie dodatkiem. Przy zakupie tulei liczy się więc jakość samej gumy i jej połączenia z metalem, a nie masa elementu.