Cylinderek hamulcowy, C5F013ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Dacia SANDERO 1.5 dCi (2008.11-???) 68km » C5F013ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5F013ABE ABE

29.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

C5F013ABE

dostawca:

ABE

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka cylindra [mm]22,2
Strona zabudowyOś tylna
nr EAN5900427209718

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5F013ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FIAT BRAVA, BRAVO I, MAREA 1.2-1.9D 10.95-06.03
    Producent Numer OE
    FIAT71737958
    FIAT9 947 094
    FIAT9948195
    FIAT9948931
    NumerProducentCena
    52945A.B.S.brak
    BWC3609QUINTONbrak
    5005311GIRLINGbrak
    5006375GIRLINGbrak
    5006397GIRLINGbrak
    802345NKbrak
    W4480KAWEbrak
    101-500METELLI CIFAMbrak
    FHW4019FERODObrak
    12013FEBI BILSTEINbrak
    402198VALEObrak
    39-4172KAGERbrak
    360219230165MAGNETI MARELLIbrak
    360219230334MAGNETI MARELLIbrak
    RZ-3491OPTIMALbrak
    360219230410MAGNETI MARELLIbrak
    FHW225FERODObrak
    W4699KAWEbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5F013ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.