części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C5X016ABE abe
Cylinderek hamulcowy C5X016ABE ABE
37.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C5X016ABE
dostawca:
ABE
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 20,64 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427213487 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5X016ABE ABE
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: DAEWOO LANOS, NUBIRA OPEL ASTRA G, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, COMBO, COMBO TOUR, CORSA C, VECTRA B, ZAFIRA A 1.2-2.2D 09.95-
Cylinderek hamulcowy C5X016ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Cylinderek hamulcowy C5X016ABE producenta ABE
OPEL
18044060, 550011, 550157, 90581456
numery OEM:
| OPEL | 18 044 060 | |
| OPEL | 5 50 011 | |
| OPEL | 5 50 157 | |
| OPEL | 90 581 456 | |
| VAUXHALL | 18044060 | |
| VAUXHALL | 90 581 456 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5X016ABE ABE w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.