części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C5Y006ABE abe
Cylinderek hamulcowy C5Y006ABE ABE
29.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C5Y006ABE
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 19,05 |
| Materiał | Żeliwo |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5Y006ABE ABE
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CHRYSLER PT CRUISER, VOYAGER I, VOYAGER II, VOYAGER III JEEP CHEROKEE, GRAND CHEROKEE I, GRAND WAGONEER, WRANGLER II 1.6-5.9 09.79-12.10
Cylinderek hamulcowy C5Y006ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
Numery OE Cylinderek hamulcowy C5Y006ABE producenta ABE
JEEP
4313056
CHRYSLER
4313056, 5018211AA
numery OEM:
| CHRYSLER | 4313056 | |
| CHRYSLER | 5018211AA | |
| JEEP | 4313056 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5Y006ABE ABE w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.