22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Volkswagen BORA Variant (1J6) 2.3 V5 4motion (2000.10-2005.05) 170km » C7F022ABE abe

Linka hamulca postojowego C7F022ABE ABE

30.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

C7F022ABE

dostawca:

ABE

Strona zabudowyz tyłu po prawej
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Długość [mm]1075
Długość [mm]1390
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
Sekcjaczęść tylna

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Linka hamulca postojowego C7F022ABE ABE

    Linka hamulca ręcznego tył L/P (1390mm/1075mm, rodzaj hamulca: tarczowy) pasuje do: CITROEN JUMPER III FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER 2.0D-3.0D 04.06-
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO1378321080
    CITROËN1378321080
    FIAT1341031080
    FIAT1378321080
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Linka hamulca postojowego C7F022ABE ABE w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.