części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » C7X010ABE abe
Linka hamulca postojowego C7X010ABE ABE
86.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C7X010ABE
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Długość [mm] | 1573 |
| Długość [mm] | 1630 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 6 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Linka hamulca postojowego C7X010ABE ABE
Linka hamulca ręcznego tył L/P (1630mm/1573mm) pasuje do: OPEL VECTRA C, VECTRA C GTS 1.6-3.2 04.02-01.09
Linka hamulca postojowego C7X010ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Linka hamulca postojowego C7X010ABE producenta ABE
OPEL
13106484, 24455114, 522023, 522451
numery OEM:
| OPEL | 13106484 | |
| OPEL | 24455114 | |
| OPEL | 522023 | |
| OPEL | 522451 | |
| VAUXHALL | 13106484 | |
| VAUXHALL | 24455114 | |
| VAUXHALL | 5 22 023 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Linka hamulca postojowego C7X010ABE ABE w samochodach:
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.