części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » C91029ABE abe
Pompa hamulcowa C91029ABE ABE
101.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C91029ABE
dostawca:
ABE
| Średnica [mm] | 22,2 |
| System hamulcowy | Bendix |
| Ilość połączeń | 4 |
| Rozmiar gwintu 1 | 2x M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | 2x M12x1 |
| Długość 1 [mm] | 34,5 |
| Długość 2 [mm] | 115,5 |
| nr EAN | 5900427245952 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa C91029ABE ABE
Pompa hamulcowa (22,2mm) pasuje do: NISSAN KUBISTAR RENAULT CLIO II, KANGOO, KANGOO EXPRESS 1.0-2.0 08.97-
Pompa hamulcowa C91029ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Pompa hamulcowa C91029ABE producenta ABE
RENAULT
7701205407
NISSAN
4601000QAL
numery OEM:
| NISSAN | 4601 000 QAL | |
| RENAULT | 77 01 205 407 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa hamulcowa C91029ABE ABE w samochodach:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.