22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Bmw 3 coupe (E36) 323 i (1995.05-1999.04) 170km » C94010ABE abe

Pompa hamulcowa C94010ABE ABE

168.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
numer części:

C94010ABE

dostawca:

ABE

Status produktu: Normalny
Średnica [cal]13/16
otwór Ø [mm]20,63
nr EAN5900427246621

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa C94010ABE ABE

    Pompa hamulcowa (20,63/20,64mm) pasuje do: HONDA CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI 1.2-1.6 10.87-02.01
    Producent Numer OE
    HONDA46100-SH3-A02
    HONDA46100-SH3-A03
    HONDA46100-SH3-A04
    HONDA46100-SH3-A05
    HONDA46100-SH3-A06
    HONDA46100-SR3-003
    HONDA46100-SR3-013
    HONDA46100-SR3-305
    NumerProducentCena
    J PF-416JAPANPARTSbrak
    PF-182JAPANPARTSbrak
    PF-413JAPANPARTSbrak
    PF-416JAPANPARTSbrak
    68-04-413ASHIKAbrak
    68-04-416ASHIKAbrak
    822609NKbrak
    0 986 480 702BOSCHbrak
    05-0210METELLI CIFAMbrak
    J3104016HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADH25109BLUE PRINTbrak

    Zastosowanie Pompa hamulcowa C94010ABE ABE w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.