| Rok prod. do | 201112 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Ciężar [kg] | 1,500 |
| maks. długość [mm] | 397 |
| min. długość [mm] | 272 |
| napełniony | |
| Długość opakowania [cm] | 45 |
| Szerokość opakowania [cm] | 5,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5,5 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| nr EAN | 5412096757419 |
| Rok prod. do | 201112 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 4,100 |
| maks. długość [mm] | 553 |
| min. długość [mm] | 390 |
| Długość opakowania [cm] | 51,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 18,3 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| nr EAN | 5412096757532 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii amortyzator do Fiat IDEA (350_) 1.3 D Multijet.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Fiat IDEA (350_) 1.3 D Multijet produkowanego od 2004.01
Jeżeli twój Fiat dysponuje silnikiem o mocy 70 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii amortyzator do Fiat IDEA (350_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na amortyzator do Fiat IDEA (350_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Fiat z rocznika od 2004.01, i mocy silnika 70 KM
.
Monroe to marka z długą historią w amortyzatorach, dostarczająca je również na pierwszy montaż. W katalogu występuje kilka równoległych linii produktowych.
Numer katalogowy zaczyna się od litery serii, na przykład G1037, V1018 czy D0002L, ale konkretna linia jest podana wprost w nazwie produktu. W tej kategorii spotkasz:
Przy porównywaniu ofert dla tego samego auta warto sprawdzić, czy porównujesz pozycje z tej samej linii – różnica ceny często wynika właśnie z niej, a nie z jakości wykonania.
Amortyzatory zużywają się stopniowo i równolegle, więc nowy element obok przepracowanego daje różnicę tłumienia między kołami tej samej osi. Auto zaczyna wtedy reagować niesymetrycznie przy hamowaniu i na nierównościach, a układ ABS dostaje z obu stron różne warunki przyczepności. Dlatego amortyzatory wymienia się parami, nawet jeżeli tylko jeden wycieka.
Przy wymianie warto od razu wymienić elementy, do których i tak trzeba się dostać: poduszkę górną z łożyskiem, odbój i osłonę tłoczyska. Zużyta poduszka stuka dokładnie tak samo jak zużyty amortyzator, a rozpadnięty odbój pozwala tłoczysku uderzać w skrajne położenie i skraca życie nowej części.