amortyzator TRW

Amortyzatory TRW

TRW jest marką ZF Aftermarket. Poza hamulcami i elementami zawieszenia katalog obejmuje również amortyzatory.

Numer zaczyna się od J

Podobnie jak wahacze i części układu kierowniczego, amortyzatory TRW mają numer zaczynający się od litery J i dwóch liter określających rodzaj części – w tej kategorii są to głównie serie JGM, JGT i JGS, na przykład JGM1000SL. Litery na końcu numeru rozróżniają wariant, między innymi stronę montażu.

Ten sam schemat obowiązuje w całym asortymencie podwozia tej marki: wahacze to JTC, końcówki drążków JTE. Po trzech pierwszych znakach numeru widać, jaką część masz przed sobą.

Zawsze parami na osi

Amortyzatory zużywają się stopniowo i równolegle, więc nowy element obok przepracowanego daje różnicę tłumienia między kołami tej samej osi. Auto zaczyna wtedy reagować niesymetrycznie przy hamowaniu i na nierównościach, a układ ABS dostaje z obu stron różne warunki przyczepności. Dlatego amortyzatory wymienia się parami, nawet jeżeli tylko jeden wycieka.

Nie sam amortyzator

Przy wymianie warto od razu wymienić elementy, do których i tak trzeba się dostać: poduszkę górną z łożyskiem, odbój i osłonę tłoczyska. Zużyta poduszka stuka dokładnie tak samo jak zużyty amortyzator, a rozpadnięty odbój pozwala tłoczysku uderzać w skrajne położenie i skraca życie nowej części.

• Jak dbać o amortyzatory
• Linie amortyzatorów Kayaba
• Jak dbać o amortyzatory
• Linie amortyzatorów Kayaba