Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Saab 9000 3.0 -24 V6 CD/CDE (1994.07-1998.12) 211km » AT22368 at autoteile
wybrany samochód: 
Saab 9000 3.0 -24 V6 Cd/cde (1994.07-1998.12) 211km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT22368 AT AUTOTEILE

AT22368 POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT AUTOTEILE
668.00 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

AT22368

producent:

AT AUTOTEILE

1.2 & 1.4 Ltr engines - A3, Golf V + VI, Passat, Polo, Touran, Sharan, Tiguan, Ibiza IV, Leon, Alhambra, Altea, Octavia II, Fabia II, Rapid, Superb, Roomster
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 03C127026C
Numer dostawcy: AT22368

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT22368 AT AUTOTEILE

numery OEM:
AUDI      03C127026C
AUDI      03C127026D
AUDI      03C127026E
AUDI      03C127026G
AUDI      03C127026J
AUDI      03C127026K
AUDI      03C127026L
AUDI      03C127026M
AUDI      03C127026N
AUDI      03C127026P
AUDI      03C127026Q
AUDI      03C127026R
VOLKSWAGEN      03C127026C
VOLKSWAGEN      03C127026D
VOLKSWAGEN      03C127026E
VOLKSWAGEN      03C127026G
VOLKSWAGEN      03C127026J
VOLKSWAGEN      03C127026K
VOLKSWAGEN      03C127026L
VOLKSWAGEN      03C127026M
VOLKSWAGEN      03C127026N
VOLKSWAGEN      03C127026P
VOLKSWAGEN      03C127026Q
VOLKSWAGEN      03C127026R
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT22368 AT AUTOTEILE w samochodach:

Pompa paliwowa


Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
  • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
  • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
  • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.