
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Podwozie | dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń |
| dla numeru PR | 1BL |
| dla numeru PR | 1BQ |
| parzyste numery artykułów | 23-254732 |
| nr EAN | 4025258790110 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B6 Performance (DampTronic®) 23-254749 BILSTEIN
Amortyzator gazowy typu teleskopowego przeznaczony do montażu na osi przedniej po prawej stronie. Wersja współpracuje z fabrycznym układem elektronicznej kontroli siły tłumienia (DampTronic®) i jest przewidziana do pojazdów z odpowiednim wyposażeniem podwozia. Mocowanie górne realizowane jest przez trzon, zgodnie z konstrukcją stosowaną w danym zawieszeniu.
Zastosowanie zależy od kodów PR, w tym 1BL oraz 1BQ, dlatego przed zakupem należy potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Ze względu na występowanie wersji stronnych i powiązanych numerów artykułów, rekomendowane jest sprawdzenie dopasowania po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu. Produkt identyfikowany jest m.in. numerem EAN 4025258790110.
Najważniejsze informacje:
– montaż: oś przednia, prawa strona
– typ: amortyzator teleskopowy, ciśnienie gazu, mocowanie górne na trzon
– podwozie: dla aut z elektroniczną kontrolą tłumienia; potwierdź zgodność po VIN / katalogu (kody PR 1BL/1BQ)
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B6 Performance (DampTronic®) 23-254749 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B6 Performance (DampTronic®) 23-254749 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.