części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 5910-01-037540P blic
Napęd wycieraczek 5910-01-037540P BLIC
355.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
5910-01-037540P
dostawca:
BLIC
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 5910-01-037540P BLIC
Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika) pasuje do: ABARTH 124 SPIDER PORSCHE CAYENNE VW TOUAREG 05.02-
Napęd wycieraczek 5910-01-037540P ma zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Napęd wycieraczek 5910-01-037540P producenta BLIC
VOLKSWAGEN
7L0955601C
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 7L0 955 601 C | |
| VOLKSWAGEN | 7L0955601 | |
| VOLKSWAGEN | 7L0955601A | |
| VOLKSWAGEN | 7L0955601B | |
| VOLKSWAGEN | 7L0955601C | |
| VOLKSWAGEN | 7L6 819 401K9B9 | |
| VOLKSWAGEN | N10549801 | |
| VAG | 7L0 955 601 | |
| VAG | 7L0 955 601 A | |
| VAG | 7L0 955 601 B | |
| VAG | 7L0 955 601 C | |
| VAG | 7L0955601 | |
| VAG | 7L0955601A | |
| VAG | 7L0955601B | |
| VAG | 7L0955601C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Napęd wycieraczek 5910-01-037540P BLIC w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.