Napęd wycieraczek, 5910-01-037540P • BLIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Seat TOLEDO III (5P2) 1.6 (2004.10-2009.05) 102km » 5910-01-037540P blic

Napęd wycieraczek 5910-01-037540P BLIC

355.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

5910-01-037540P

dostawca:

BLIC

Status produktu: Normalny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Strona zabudowyz przodu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez silnika elektrycznego

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 5910-01-037540P BLIC

    Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika) pasuje do: ABARTH 124 SPIDER PORSCHE CAYENNE VW TOUAREG 05.02-
    Producent Numer OE
    VOLKSWAGEN7L0 955 601 C
    VOLKSWAGEN7L0955601
    VOLKSWAGEN7L0955601A
    VOLKSWAGEN7L0955601B
    VOLKSWAGEN7L0955601C
    VOLKSWAGEN7L6 819 401K9B9
    VOLKSWAGENN10549801
    VAG7L0 955 601
    VAG7L0 955 601 A
    VAG7L0 955 601 B
    VAG7L0 955 601 C
    VAG7L0955601
    VAG7L0955601A
    VAG7L0955601B
    VAG7L0955601C
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Napęd wycieraczek 5910-01-037540P BLIC w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.