Rozrusznik 0 001 115 088 BOSCH
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Ilość zębów | 12 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 89 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 35,6 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| otwór Ø [mm] | 10,5 |
| Otwór Ø 2 [mm] | 10,5 |
| Długość [mm] | 255 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 90 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 90 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 90 |
| nr EAN | 4047025164474 |
skład zestawu:
1 000 301 056 Tuleja, wał rozrusznika
1 000 301 120 Tuleja, wał rozrusznika
1 000 917 005 Łożysko
1 001 933 111 Dźwignia sprzęgająca, rozrusznik
1 004 011 301 Twornik, rozrusznik
1 004 320 228 Szczotka węglowa, rozrusznik
1 004 320 229 Szczotka węglowa, rozrusznik
1 004 336 598 Mocowanie, szczotki węglowe
1 006 210 206 Sprzęgło jednokierunkowe, rozrusznik
1 007 010 081 Zestaw naprawczy, rozrusznik
1 000 301 056 Tuleja, wał rozrusznika
1 000 301 120 Tuleja, wał rozrusznika
1 000 917 005 Łożysko
1 001 933 111 Dźwignia sprzęgająca, rozrusznik
1 004 011 301 Twornik, rozrusznik
1 004 320 228 Szczotka węglowa, rozrusznik
1 004 320 229 Szczotka węglowa, rozrusznik
1 004 336 598 Mocowanie, szczotki węglowe
1 006 210 206 Sprzęgło jednokierunkowe, rozrusznik
1 007 010 081 Zestaw naprawczy, rozrusznik
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rozrusznik 0 001 115 088 BOSCH
Rozrusznik (12V, 1,7kW)
Producent
Numer OE
FORD1741087
FORDCC1T-11000 BA
FORDCC1T-11000 BB
Zastosowanie Rozrusznik 0 001 115 088 BOSCH w samochodach:
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.