Rozrusznik 0 001 125 059 BOSCH
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Ilość zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 68 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 29,3 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| otwór Ø [mm] | 10,5 |
| Otwór Ø 2 [mm] | 10,5 |
| Długość [mm] | 232 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 63 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 63 |
| nr EAN | 4047024301382 |
skład zestawu:
1 000 301 023 Tuleja, wał rozrusznika
1 000 301 056 Tuleja, wał rozrusznika
1 000 301 072 Tuleja tylnej osłony kolektora, rozrusznik
1 001 933 111 Dźwignia sprzęgająca, rozrusznik
1 004 011 268 Twornik, rozrusznik
1 004 336 611 Mocowanie, szczotki węglowe
1 006 209 782 Sprzęgło jednokierunkowe, rozrusznik
1 007 010 079 Zestaw naprawczy, rozrusznik
2 339 305 086 Włącznik elektromagnetyczny, rozrusznik
1 000 301 023 Tuleja, wał rozrusznika
1 000 301 056 Tuleja, wał rozrusznika
1 000 301 072 Tuleja tylnej osłony kolektora, rozrusznik
1 001 933 111 Dźwignia sprzęgająca, rozrusznik
1 004 011 268 Twornik, rozrusznik
1 004 336 611 Mocowanie, szczotki węglowe
1 006 209 782 Sprzęgło jednokierunkowe, rozrusznik
1 007 010 079 Zestaw naprawczy, rozrusznik
2 339 305 086 Włącznik elektromagnetyczny, rozrusznik
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rozrusznik 0 001 125 059 BOSCH
Rozrusznik (12V, 2kW) pasuje do: PORSCHE CAYENNE 4.8 02.07-09.10
Producent
Numer OE
PORSCHE948 604 206 01
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Rozrusznik 0 001 125 059 BOSCH w samochodach:
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.