Zacisk hamulca, 0 204 001 958 • BOSCH • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Ford FOCUS III Turnier 1.6 TDCi (2010.07-???) 115km » 0 204 001 958 bosch

Zacisk hamulca 0 204 001 958 BOSCH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (5 ocen)
numery handlowe:

CA049

numer części:

0 204 001 958

dostawca:

BOSCH

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]57
Szerokość wewnętrzna [mm]61,5
System hamulcowyBosch
MateriałŻeliwo
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz dodatkami
Typ zacisku hamulcaZacisk pływający
parzyste numery artykułów0 204 001 957
nr EAN3165143303283

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 0 204 001 958 BOSCH

    Zacisk hamulca tarczowego przód P pasuje do: FORD MONDEO III; JAGUAR X-TYPE I 1.8-3.0 10.00-12.09
    Producent Numer OE
    FORD1126716
    FORD1S712 B294 AB
    JAGUARC2S 12636
    NumerProducentCena
    FO6160GENERAL RICAMBIbrak
    8AC 355 392-001HELLAbrak
    212582NKbrak
    QBS1698QUINTONbrak
    629922A.B.S.brak
    RX579814A0FTE automotive GmbHbrak
    BHX249ETRWbrak
    0 986 474 167BOSCHbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 0 204 001 958 BOSCH w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca 0 204 001 958 BOSCH:

    Michał, Ostrowiec Świętokrzyski
    2020-12-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Grodzisko Dolne
    2020-04-02
     5/5
    Kupiłem część 1 987 470 040 tym sklepie i jest okej
    Mariusz, Mysłów
    2019-11-13
     5/5
    Dobre wykonanie tej części i stosunkowo niezła cena zwłaszcza w porównaniu do konkurencji
    Mariusz, Mysłów
    2019-11-13
     5/5
    Transakcja bezproblemowa, dobry dostawca
    Andrzej Mamczur
    2018-01-05
     3/5
    Klocki te są bardzo podobne do klocków TRW, tylko znacznie gorzej wykonane. Tłok tego zacisku (prawego) nie posiadał fazowania powierzchni przylegającej do klocków. Żeby było śmieszniej, lewy zacisk miał fazowanie prawidłowe. Gdzie podziała się niemiecka dokładność? Myślę, że niemieccy pracownicy Boscha, wkrótce będą przyjeżdżać do Polski uczyć się dokładności. Zacisku nie zwróciłem (choć pewnie powinienem) ponieważ e-autoparts sprowadził go specjalnie z Niemiec i nie chciałem narażać dobrej polskiej firmy na straty.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.

    Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.