Zacisk hamulca 0 986 134 149 BOSCH
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Średnica tłoka [mm] | 60 |
| Szerokość wewnętrzna [mm] | 82,5 |
| Materiał | Aluminium |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| parzyste numery artykułów | 0 986 135 149 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 1 987 470 685 |
| nr EAN | 4047026042078 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 0 986 134 149 BOSCH
Koszt kaucji: 243.43 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (regenerowany) pasuje do: BMW 5 (E60), 5 (E61) 2.5/3.0/3.0D 09.04-12.10
Producent
Numer OE
BMW34 11 6 766 557
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 0 986 134 149 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 0 986 134 149 BOSCH:
Michał, Ostrowiec Świętokrzyski
2020-12-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Grodzisko Dolne
2020-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Kupiłem część 1 987 470 040 tym sklepie i jest okej
Mariusz, Mysłów
2019-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Dobre wykonanie tej części i stosunkowo niezła cena zwłaszcza w porównaniu do konkurencji
opinia o zacisk hamulca 0 986 474 992 3
Mariusz, Mysłów
2019-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Transakcja bezproblemowa, dobry dostawca
opinia o zacisk hamulca 0 986 473 992 3
Andrzej Mamczur
2018-01-05
★
★
★
★
★
3/5
Klocki te są bardzo podobne do klocków TRW, tylko znacznie gorzej wykonane. Tłok tego zacisku (prawego) nie posiadał fazowania powierzchni przylegającej do klocków. Żeby było śmieszniej, lewy zacisk miał fazowanie prawidłowe. Gdzie podziała się niemiecka dokładność? Myślę, że niemieccy pracownicy Boscha, wkrótce będą przyjeżdżać do Polski uczyć się dokładności. Zacisku nie zwróciłem (choć pewnie powinienem) ponieważ e-autoparts sprowadził go specjalnie z Niemiec i nie chciałem narażać dobrej polskiej firmy na straty.
opinia o zacisk hamulca 0 986 135 018 3
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.