części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » K52011 brembo
SZCZĘKI HAMULC.+CYLINDERKI (ZESTAW) HONDA, ROVER K52011 BREMBO
306.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
K52011
producent:
BREMBO
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica [mm] | 203 |
| Szerokość [mm] | 38 |
| Średnica cylindra [mm] | 19 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SZCZĘKI HAMULC.+CYLINDERKI (ZESTAW) HONDA, ROVER K52011 BREMBO
Zestaw eksp. bębna (szczęki, cylinderki, sprężyny) pasuje do: HONDA CIVIC VI, CONCERTO, MG MG ZR, MG ZS, ROVER 200, 200 II, 25 I, 400, 400 II, 45 I, CITYROVER, COUPE 1.1-2.0D 08.89-12.05
SZCZĘKI HAMULC.+CYLINDERKI (ZESTAW) HONDA, ROVER K52011 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
MG
MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER
Numery OE SZCZĘKI HAMULC.+CYLINDERKI (ZESTAW) HONDA, ROVER K52011 producenta BREMBO
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie SZCZĘKI HAMULC.+CYLINDERKI (ZESTAW) HONDA, ROVER K52011 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o SZCZĘKI HAMULC.+CYLINDERKI (ZESTAW) HONDA, ROVER K52011 BREMBO:
Marek, Siedlce
2021-06-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Łódź
2024-07-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Tymbark
2023-05-31
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Wrocław
2021-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.