Pompa hamulcowa, M 23 020 • BREMBO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Iveco EUROCARGO V 80E.19FP MY19 (2019-???) 186km » M 23 020 brembo

Pompa hamulcowa M 23 020 BREMBO

136.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

M 23 020

dostawca:

BREMBO

Status produktu: Normalny
System hamulcowyBendix
otwór Ø [mm]22,2
Wymiar gwintu10 x 1 (4)
MateriałŻeliwo
nr EAN8432509608821

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa M 23 020 BREMBO

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO71739592
    FIAT7767151
    FIAT795622
    FIAT9945760
    FIAT9945762
    FIAT9945834
    FIAT9947099
    FIAT9948315
    FIAT9950521
    LANCIA71739592
    LANCIA9945762
    NumerProducentCena
    LM70195DELPHIbrak
    LM70322DELPHIbrak
    LM70321DELPHIbrak
    PMA199TRWbrak
    PMH584TRWbrak
    PMH607TRWbrak
    360219130161MAGNETI MARELLIbrak
    05-0208METELLI CIFAMbrak
    202-208METELLI CIFAMbrak
    4006584GIRLINGbrak
    33034200TEXTARbrak
    24.2122-1716.3ATEbrak

    Zastosowanie Pompa hamulcowa M 23 020 BREMBO w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.