Piasta koła, H5X002BTA • BTA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » łożysko i piasta koła » piasta koła Citroën AX (ZA-_) Electric (1996.11-1997.04) 38km » H5X002BTA bta

Piasta koła H5X002BTA BTA

56.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 8 szt.
 
numer części:

H5X002BTA

dostawca:

BTA

Felga, liczba otworów4
Strona zabudowyOś przednia
Średnica 1/Średnica 2 [mm]39,0/56,5
Wysokość [mm]81
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła33
średnica zewnętrzna [mm]39
Liczba otworów4
Średnica wewnętrzna 1 [mm]56,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Piasta koła H5X002BTA BTA

    Piasta koła przód pasuje do: OPEL ASCONA C, ASTRA F, CALIBRA A, KADETT E, KADETT E COMBO, VECTRA A 1.3-2.0 09.81-03.01
    Producent Numer OE
    OPEL0326173
    OPEL0326184
    OPEL326173
    OPEL326184
    OPEL90095270
    OPEL90251816
    OPEL96162249
    VAUXHALL90095270
    VAUXHALL90251816
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Piasta koła H5X002BTA BTA w samochodach:

    Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W  motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni.  Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.