amortyzator • Alfa Romeo 145 (930_) 1.4 i.e. (930.A3) (1994.07-1996.12) 90km sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator Alfa Romeo 145 (930_) 1.4 i.e. (930.A3) (1994.07-1996.12) 90km

amortyzator Alfa Romeo 145 (930_) 1.4 i.e. (930.A3) (1994.07-1996.12) 90km

Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...

Przeglądasz części samochodowe z kategorii amortyzator do Alfa Romeo 145 (930_) 1.4 i.e. (930.A3).

Niestety nie posiadamy w ofercie auto części z wybranej kategorii amortyzator dedykowanych dokładnie do pojazdu Alfa Romeo 145 (930_) 1.4 i.e. (930.A3) produkowanego od 1994.07.
Amortyzator febi bilstein

Amortyzatory febi bilstein

febi bilstein z Ennepetal należy do bilstein group. Katalog amortyzatorów jest tu węższy niż w innych grupach zawieszenia tej marki, obejmuje jednak popularne zastosowania.

Numeracja

Numery są cztero- lub pięciocyfrowe, na przykład 01367. Nie kodują marki pojazdu – dobór prowadzi się przez wybór marki, modelu i typu silnika albo przez numer oryginalny części.

Uwaga na podobieństwo nazw

febi bilstein i BILSTEIN to dwie różne marki, mimo zbieżnej części nazwy: pierwsza jest dostawcą szerokiego asortymentu części zamiennych, druga specjalizuje się w amortyzatorach i oznacza swoje linie symbolami B4, B6 i B8. Przy porównywaniu ofert w tej kategorii warto sprawdzić, którą z nich pokazuje pozycja.

Zawsze parami na osi

Amortyzatory zużywają się stopniowo i równolegle, więc nowy element obok przepracowanego daje różnicę tłumienia między kołami tej samej osi. Auto zaczyna wtedy reagować niesymetrycznie przy hamowaniu i na nierównościach, a układ ABS dostaje z obu stron różne warunki przyczepności. Dlatego amortyzatory wymienia się parami, nawet jeżeli tylko jeden wycieka.

Nie sam amortyzator

Przy wymianie warto od razu wymienić elementy, do których i tak trzeba się dostać: poduszkę górną z łożyskiem, odbój i osłonę tłoczyska. Zużyta poduszka stuka dokładnie tak samo jak zużyty amortyzator, a rozpadnięty odbój pozwala tłoczysku uderzać w skrajne położenie i skraca życie nowej części.