bęben hamulcowy do PIAGGIO SFERA
wybierz typ samochodu PIAGGIO SFERA:
SFERA 125 (M01)10 KM1995.03-1997.09SFERA 50 RST4 KM1995.03-1997.09SFERA 80 (NS81T)8 KM1994.03-1996.12SFERA 80 (NSL)6 KM1991.03-1994.09SFERA50 (NSL)4 KM1991.03-1995.09
pokazuj niedostępne
| Felga, ilość otworów | 4 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość [mm] | 181,3 |
| Średnica [mm] | 180 |
| Wysokość [mm] | 54 |
| Średnica bębna hamulcowego | 180 |
| Minimalna grubość [mm] | 38,7 |
| Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] | 181,3 |
| Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] | 38,7 |
| Ilość otworów | 4 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 54 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 59 |
| nr EAN | 5900427218895 |
| Średnica bębna hamulcowego | 180 |
| Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] | 181,3 |
| Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] | 38,7 |
| Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm] | 54 |
| Ilość otworów | 4 |
| Średnica zabudowy [mm] | 59 |
| nr EAN | 8020584675519 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Szerokość [mm] | 40,0 |
| Grubość [mm] | 54,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 180,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 214,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] | 181,35 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ciężar [kg] | 2,9 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| dla numeru OE | 51863510 |
| nr EAN | 4027816105619 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Śr. zewn. bębna ham. [mm] | 214 |
| Śr. wewn. bębna ham. [mm] | 180 |
| Wysokość [mm] | 54 |
| Felga, ilość otworów | 4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| Minimalna grubość [mm] | 181,35 |
| Ciężar [kg] | 3,00 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 6/4 |
| nr EAN | 4250238767787 |
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron: 1
bęben hamulcowy do popularnych marek samochodów
bęben hamulcowy
Bęben hamulcowy
Hamulec jest jednym z wielu elementów wyposażenia pojazdu i odpowiada za możliwość jego zwalniania lub zatrzymywania w miejscu podczas jazdy. Układ hamulcowy może mieć różną konstrukcję i zasadę działania w zależności od typu, wielkości i wieku samochodu. Jednym z rodzajów hamulców są konstrukcje bębnowe, obecnie skutecznie wypierane przez ich tarczowe odpowiedniki. Konstrukcję, która pracuje w oparciu o bęben hamulcowy, można znaleźć na tylnych osiach małych samochodów osobowych, a także w skuterach i pojazdach użytkowych.
Zadanie bębna hamulcowego w układzie
Bęben hamulcowy jest elementem umieszczonym na piaście koła i wraz z nią obraca się podczas jazdy samochodu. W otwartym od strony wewnętrznej elemencie znajdują się szczęki hamulcowe połączone z pompa i siłownikiem za pomocą gumowych przewodów. Podczas hamowania pompa tłoczy płyn hamulcowy do siłownika, który powoduje rozwarcie szczęk. Ich krawędzie cierne dotykają do wewnętrznych powierzchni bębna, a dzięki tarciu zatrzymują pojazd. W takim układzie bęben hamulcowy pełni rolę powierzchni ciernej, której opór spowalnia obroty osi i umieszczonych na niej kół. Ze względu na swoje funkcje bębny hamulcowe są wykonane z wytrzymałego metalu.
Wymiana bębna hamulcowego
Każdy typ układu hamulcowego montowanego w pojazdach ma określony czas eksploatacji. Zazwyczaj producent oznacza go liczbą przejechanych kilometrów. Ze względu na tarcie, na którym opiera się cały proces hamowanie poszczególne elementy układu, w tym także bębny hamulcowe, ulegają zużyciu i tracą efektywność. Dlatego wymiana bębna hamulcowego jest niezbędna do zachowania sprawności hamulców i bezpieczeństwa jazdy. W asortymencie mamy części zamienne do układów różnych marek aut. Oferujemy oryginalne produkty Bosch, ATE, Blue Print i innych wytwórców. Nasze bębny hamulcowe możesz montować w pojazdach marek takich jak: Hyundai, Toyota, Peugeot, Citroen, Vag, Ford i wielu innych.