22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Zastava » układ hamulcowy Zastava » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) Zastava

czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) do ZASTAVA

wybierz model samochodu ZASTAVA:

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

A.B.S.31594Czujnik, prędkość obrotowa koła

Długość [mm]945
Rodzaj czujnikaaktywny czujnik
Kolor wtyczkiniebieski
nr EAN8717109706376
Długość [mm] 945
Rodzaj czujnika aktywny czujnik
Kolor wtyczki niebieski
nr EAN 8717109706376

A.B.S.31654Czujnik, prędkość obrotowa koła

Długość [mm]655
Rodzaj czujnikaaktywny czujnik
Kolor wtyczkiniebieski
nr EAN8717109709858
Długość [mm] 655
Rodzaj czujnika aktywny czujnik
Kolor wtyczki niebieski
nr EAN 8717109709858

ATE24.0710-2060.3Czujnik, prędkość obrotowa koła

Długość [mm]992
Długość przewodu [mm]872
Dostępne MAPP-Code
nr EAN4006633480062
Długość [mm] 992
Długość przewodu [mm] 872
Dostępne MAPP-Code 
nr EAN 4006633480062

FEBI BILSTEIN106621Czujnik, prędkość obrotowa koła

Ilość połączeń2
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Długość przewodu [mm]870
Ciężar [kg]0,061
nr EAN4054224066218
Ilość połączeń 2
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Długość przewodu [mm] 870
Ciężar [kg] 0,061
nr EAN 4054224066218

FEBI BILSTEIN172608Czujnik, prędkość obrotowa koła

Ilość połączeń2
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Długość przewodu [mm]585
Ciężar [kg]0,049
nr EAN4054224726082
Ilość połączeń 2
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Długość przewodu [mm] 585
Ciężar [kg] 0,049
nr EAN 4054224726082

MEYLE Products314 899 0101Czujnik, prędkość obrotowa koła, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

Napięcie robocze [V]12
Rodzaj czujnikaaktywny czujnik
Wymagana ilość1
Ilość biegunów2
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
nr EAN4040074281291
więcej informacji
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika aktywny czujnik
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 2
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
nr EAN 4040074281291

SWAG Autoteile GmbH20 10 6621Czujnik, prędkość obrotowa koła

Ilość połączeń2
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Długość przewodu [mm]870
Ciężar [kg]0,061
nr EAN4054228066214
Ilość połączeń 2
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Długość przewodu [mm] 870
Ciężar [kg] 0,061
nr EAN 4054228066214

TOPRAN623 023Czujnik, prędkość obrotowa koła

Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Ilość biegunów2
Długość [mm]699
Dynamika hamowania/jazdydla pojazdów z ABS
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ilość biegunów 2
Długość [mm] 699
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z ABS

TRWGBS2584Czujnik, prędkość obrotowa koła

Długość [mm]992
Rodzaj czujnikaaktywny czujnik
nr EAN3322938401597
Długość [mm] 992
Rodzaj czujnika aktywny czujnik
nr EAN 3322938401597

VEMOV20-72-5214Czujnik, prędkość obrotowa koła, Original VEMO Quality

Strona zabudowyz tyłu po prawej
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Dynamika hamowania/jazdydla pojazdów z ABS
Napięcie znamionowe [V]12
Ciężar [kg]0,0676
nr EAN4046001744525
więcej informacji
Strona zabudowy z tyłu po prawej
Strona zabudowy z tyłu z lewej
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z ABS
Napięcie znamionowe [V] 12
Ciężar [kg] 0,0676
nr EAN 4046001744525
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP)

Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP)


W większości aut czujniki obrotowe kół są standardem. Kupując samochód, możesz mieć praktycznie pewność, że obecny będzie w nim czujnik ABS. Dostarcza on informacji do systemu stabilizacji toru jazdy, który jest stosowany tylko w nowszych pojazdach. Elektronika jest jednak newralgicznym punktem całej infrastruktury samochodu, dlatego to ona bardzo często ulega awarii. Zarówno czujnik ABS, jak też czujnik ESP (system stabilizacji toru jazdy) może wymagać wymiany. 
 

Kiedy czujnik prędkości koła należy wymienić na nowy?


Kiedy zauważysz, że świeci się kontrolka ABS, przy hamowaniu koła się blokują, inne systemy także nie pracują prawidłowo, a także dochodzi do pozornej regulacji. Do przyczyn zaliczyć możemy silne zanieczyszczenia, zwarcia wewnętrzne oraz uszkodzenia zewnętrzne, mechaniczne uszkodzenia pierścienia impulsowego lub też zwiększony luz łożyska koła. 
 

Koła pasywne i aktywne


Możemy wyróżnić dwa rodzaje czujników obrotów koła. Pasywne składają się z magnesu trwałego oraz cewki, która jest na niego nawinięta. Metalowy pierścień zębaty zamontowany jest na piaście koła i to on jest odpowiedzialny za zmiany w polu magnetycznym. Wadą takiego systemu jest jednak niesprawność przy niewielkich prędkościach. Aktywny czujnik prędkości koła z kolei działają przy każdej prędkości, a także dostarczają dokładniejszych danych. Oba czujniki dostarczają informacje do ABS, ESP, TPMS, a aktywny czujnik również do ASR. W ofercie naszego sklepu znajdziesz zarówno czujnik ABS, jak również czujnik ESP. Przy każdym modelu znajduje się informacja, z jakimi układami hamulcowymi, z jakimi markami oraz konkretnymi samochodami, jest on kompatybilny. Skorzystaj także z naszych filtrów, by móc szybciej znaleźć czujnik ABS lub ESP pasujący do Twojego pojazdu.