czujniki, włącznik (nadajnik) do MINI MINI (R56)
wybierz typ samochodu MINI MINI (R56):
COOPER115 KM2006.09-2013.11COOPER120 KM2006.10-2012.02COOPER122 KM2009.09-2013.11COOPER D109 KM2006.11-2010.09COOPER D112 KM2010.06-2013.11COOPER D112 KM2011.02-2013.11COOPER S174 KM2006.10-2010.02COOPER S184 KM2010.03-2013.11COOPER S163 KM2010.03-2013.11COOPER S JOHN COOPER WORKS192 KM2006.11-2010.02COOPER S JOHN COOPER WORKS200 KM2012.01-2013.11COOPER SD136 KM2011.02-2013.11COOPER SD143 KM2011.02-2013.11JOHN COOPER WORKS211 KM2007.11-2013.11JOHN COOPER WORKS GP218 KM2012.09-2013.11ONE95 KM2006.11-2010.03ONE98 KM2010.03-2013.11ONE75 KM2010.03-2013.11ONE75 KM2009.03-2010.03ONE D90 KM2009.06-2010.07ONE D90 KM2010.07-2013.11
BLUE PRINTADB117206Generator impulsów, wał korbowy
| Długość [mm] | 75 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 5050063197075 |
| Długość [mm] | 75 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 5050063197075 |
BLUE PRINTADB117217Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 1338.F8 |
| nr EAN | 5050063218350 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 1338.F8 |
| nr EAN | 5050063218350 |
ERA550470AGenerator impulsów, wał korbowy
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379917051 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379917051 |
FACET EPS7.3328Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| nr EAN | 8012510016398 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| nr EAN | 8012510016398 |
FEBI BILSTEIN26015Czujnik, temperatura zewnętrzna
| Długość [mm] | 66 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 4027816260158 |
| Długość [mm] | 66 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 4027816260158 |
FEBI BILSTEIN31088Generator impulsów, wał korbowy
| Długość [mm] | 60 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| dla numeru OE | 1920.LR |
| nr EAN | 4027816310884 |
| Długość [mm] | 60 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| dla numeru OE | 1920.LR |
| nr EAN | 4027816310884 |
FEBI BILSTEIN37173Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 1338.F8 |
| nr EAN | 4027816371731 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 1338.F8 |
| nr EAN | 4027816371731 |
FEBI BILSTEIN105956Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| dla numeru OE | 13 62 8 602 086 |
| nr EAN | 4054224059562 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| dla numeru OE | 13 62 8 602 086 |
| nr EAN | 4054224059562 |
HELLA6PT 009 309-221Czujnik
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Kolor | zielony |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300283372 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Kolor | zielony |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300283372 |
MAXGEAR21-0105Włącznik ciśnieniowy oleju
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | szary |
| Punkty zmienne [bar] | 0,5 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 13 |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| nr EAN | 5907558547955 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | szary |
| Punkty zmienne [bar] | 0,5 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 13 |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| nr EAN | 5907558547955 |
MAXGEAR21-0303Czujnik, temperatura zewnętrzna
| Długość [mm] | 66 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 5901619061893 |
| Długość [mm] | 66 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 5901619061893 |
MEYLE Products314 810 0004Generator impulsów, wał korbowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074274552 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074274552 |
MEYLE Products11-14 821 0006Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287293 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287293 |
SKV17SKV341Czujnik, temperatura zewnętrzna
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
SWAG Autoteile GmbH20 92 6015Czujnik, temperatura zewnętrzna
| Długość [mm] | 66 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 4044688260154 |
| Długość [mm] | 66 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 4044688260154 |
SWAG Autoteile GmbH62 93 1088Generator impulsów, wał korbowy
| Długość [mm] | 75 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| nr EAN | 4044688310880 |
| Długość [mm] | 75 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| nr EAN | 4044688310880 |
SWAG Autoteile GmbH11 10 5956Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| nr EAN | 4054228059568 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| nr EAN | 4054228059568 |
TOPRAN723 398Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
VEMOV20-72-0061Czujnik, Green Mobility Parts
| Długość [mm] | 66 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 4046001338144 |
| Długość [mm] | 66 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 4046001338144 |
VEMOV20-72-0516-1Czujnik, Original VEMO Quality
| alternatywnie | |
| Ilość biegunów | 3 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| nr EAN | 4046001800573 |
| alternatywnie | |
| Ilość biegunów | 3 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| nr EAN | 4046001800573 |
VEMOV20-72-0132Czujnik, temperatura zewnętrzna, EXPERT KITS +
| Długość [mm] | 66 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem termokurczliwo-zaciskowym |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z jedną wtyczką |
| nr EAN | 4062375127771 |
| Długość [mm] | 66 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem termokurczliwo-zaciskowym |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z jedną wtyczką |
| nr EAN | 4062375127771 |
VERNET S.A.WS3015Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | 20 mm |
| nr EAN | 3531650030682 |
| Wymiar gwintu | 20 mm |
| nr EAN | 3531650030682 |
Wyświetlanie od 1 do 26 (z 26 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.