czujniki, włącznik (nadajnik) do FIAT
wybierz model samochodu FIAT:
124 SPIDER (124_)
1966.01-1985.11
124 SPIDER (348_)
od 2016.03
126 (126_)
1972.09-2000.09
127 (127_)
1971.06-1996.05
127 PANORAMA (127_)
1977.01-1986.12
128 SEDAN (128_)
1983.03-1991.09
131 (131_)
1974.10-1987.03
147 (147_)
1976.10-1996.12
147 PANORAMA (147_)
1980.04-1995.12
400
1968.01-1986.12
500 (312_)
od 2007.07
500 C (312_)
od 2009.09
500 SERIE
1971.01-1986.12
500E (332_)
od 2020.10
500E KABRIOLET (332_)
od 2020.10
500L (351_, 352_)
od 2012.09
500X (334_)
od 2014.09
600 SERIE
1971.01-1986.12
600E / 600 (365_, 364_)
od 2023.07
66
1985.01-1999.12
88
1989.01-1996.12
90
1984.01-1994.12
900 T/E PANORAMA (200_)
1978.01-1986.01
900 T/E PULMINO (200_)
1978.01-1986.01
94
1993.01-1996.12
ARGENTA (132_)
1977.05-1987.03
BARCHETTA (183_)
1995.03-2005.05
BRAVA (182_)
1995.10-2003.06
BRAVO I (182_)
1995.10-2001.10
BRAVO II (198_)
od 2006.11
CAMPAGNOLA (110_)
1974.06-1989.10
CINQUECENTO (170_)
1991.07-1999.07
CINQUECENTO VAN (170_)
1991.07-1998.02
COUPE (175_)
1993.11-2000.08
CROMA (154_)
1985.12-1996.12
CROMA (194_)
od 2005.06
CROMA FURGON/KOMBI (194_)
2006.04-2011.12
DOBLO AUTOBUS (263_)
od 2009.11
DOBLO CARGO (263_)
od 2010.02
DOBLO FURGON/MINIVAN (223_)
od 2000.11
DOBLO FURGON/MINIVAN (510_, 511_)
od 2022.06
DOBLO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (119_, 223_)
od 2001.03
DOBLO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (510_, 511_, 360_, 3
od 2022.06
DOBLO PLATFORMA / PODWOZIE (263_)
od 2010.02
DUCATO AUTOBUS (230_)
1994.03-2005.05
DUCATO AUTOBUS (244_)
od 2002.04
DUCATO AUTOBUS (250_)
od 2006.07
DUCATO FURGON (230_)
1994.03-2005.05
DUCATO FURGON (244_)
od 2002.04
DUCATO FURGON (250_)
od 2006.07
DUCATO FURGON (280_)
1982.01-1991.02
DUCATO FURGON (290_)
1989.03-1994.05
DUCATO PANORAMA (280_)
1982.07-1990.08
DUCATO PANORAMA (290_)
1990.01-1994.05
DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (230_)
1994.03-2002.04
DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (244_)
od 2002.04
DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (250_)
od 2006.07
DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (280_)
1982.07-1990.08
DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (290_)
1989.03-1994.05
DUNA (146_)
1987.01-1991.12
DUNA WEEKEND (146_)
1987.01-2001.10
ELBA (146_)
1985.10-1997.12
F
1990.01-1996.12
FIORINO (127_)
1977.10-1987.12
FIORINO (147_)
1980.01-1993.10
FIORINO FURGON/MINIVAN (146_)
od 1988.01
FIORINO FURGON/MINIVAN (225_)
od 2007.01
FIORINO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (146_)
od 1988.01
FIORINO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (147_)
1980.01-1993.10
FIORINO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (225_)
od 2007.01
FIORINO PICK UP (146_)
1988.01-2001.05
FIORINO PICK UP (147_)
1977.10-1989.10
FREEMONT (345_)
od 2011.08
FULLBACK PICK-UP (502_, 503_)
od 2016.01
GRANDE PANDA (328)
od 2024.10
GRANDE PUNTO (199_)
od 2005.06
GRANDE PUNTO VAN (199_)
2005.10-2013.06
IDEA (350_)
od 2003.12
IDEA VAN (350_)
od 2003.12
L
1996.01-1998.12
LINEA (323_, 110_)
od 2006.10
MAREA (185_)
1996.05-2007.12
MAREA WEEKEND (185_)
1996.09-2007.12
MULTIPLA (186_)
1999.04-2010.06
MULTIPLA VAN (186_)
1999.04-2010.06
PALIO (178_, 171_, 371_)
od 1996.04
PALIO WEEKEND (178_, 173_, 373_, 374_, 171_)
od 1996.04
PANDA (141_)
1980.03-2004.07
PANDA (169_)
od 2003.09
PANDA (312_, 319_)
od 2012.02
PANDA FURGON/HATCHBACK (141_)
1986.01-2004.02
PANDA FURGON/HATCHBACK (169_)
od 2004.03
PANDA VAN (312_, 519_)
od 2012.02
PREMIO (146_)
1985.03-1996.12
PUNTO (176_)
1993.09-1999.09
PUNTO (188_)
1999.09-2012.07
PUNTO (199_)
od 2012.01
PUNTO EVO (199_)
od 2008.07
PUNTO EVO FURGON/HATCHBACK (199_)
2009.03-2012.02
PUNTO FURGON/HATCHBACK (188_)
2000.02-2010.12
PUNTO FURGON/HATCHBACK (199_)
od 2008.04
PUNTO KABRIOLET (176_)
1994.04-2000.06
PUNTO VAN (176_)
1996.04-2000.02
QUBO (225_)
od 2008.02
REGATA (138_)
1983.09-1995.08
REGATA WEEKEND (138_)
1983.06-1995.08
RITMO (138_)
1978.01-1988.12
RITMO KABRIOLET (138_)
1979.10-1989.07
SCUDO AUTOBUS
od 2022.01
SCUDO AUTOBUS (220_)
1996.02-2006.12
SCUDO AUTOBUS (270_, 272_)
od 2007.01
SCUDO FURGON
od 2022.01
SCUDO FURGON (220_)
1996.02-2006.12
SCUDO FURGON (270_, 272_)
od 2007.01
SCUDO PLATFORMA / PODWOZIE
od 2022.01
SCUDO PLATFORMA / PODWOZIE (220_)
1996.09-2006.12
SCUDO PLATFORMA / PODWOZIE (270_, 272_)
od 2007.01
SEDICI (189_)
2006.06-2014.10
SEICENTO / 600 (187_)
1997.11-2010.01
SEICENTO / 600 FURGON/HATCHBACK (287_)
1998.01-2010.01
SERIES 330
1974.01-1985.12
SERIES 600
od 1950.01
SIENA (178_, 172_, 372_)
1996.04-2016.12
STILO (192_)
2001.10-2010.11
STILO MULTI WAGON (192_)
2003.01-2008.08
STILO VAN (192_)
2001.10-2008.08
STRADA PICK-UP (178_, 278_)
od 1998.02
TALENTO AUTOBUS (290_)
1989.03-1994.03
TALENTO AUTOBUS (296_)
od 2016.06
TALENTO FURGON (290_)
1989.03-1994.03
TALENTO FURGON (296_)
od 2016.06
TALENTO PLATFORMA / PODWOZIE (290_)
1989.03-1994.03
TALENTO PLATFORMA / PODWOZIE (296_)
od 2016.06
TEMPRA (159_)
1990.03-1998.12
TEMPRA S.W. (159_)
1990.04-1996.07
TEMPRA S.W. (159_)
1990.03-1997.10
TIPO (160_)
1987.07-1997.10
TIPO KOMBI (356_, 357_)
od 2016.03
TIPO LIFTBACK (356_, 357_)
od 2016.03
TIPO SEDAN (356_, 357_)
od 2015.10
TL
1998.01-2004.12
TOPOLINO
od 2023.09
ULYSSE (179_)
2002.08-2011.06
ULYSSE (220_)
1994.06-2002.08
ULYSSE AUTOBUS
od 2022.01
UNO (146_, 158_)
1983.01-2013.12
UNO FURGON (146_)
1988.02-2013.12
X 1/9 (128_)
1972.11-1989.12
pokazuj niedostępne
cena brutto:
25.01 zł
17.33 zł
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510080542 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103048 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103055 |
| nr EAN | 4251475107190 |
| nr EAN | 3165143282656 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| Kolor | zielony |
| nr EAN | 5012759455401 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-924 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759464885 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | szary |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-925 |
| nr EAN | 5012759465455 |
| nr EAN | 5012759968826 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 0,072 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379054169 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 430 |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379563906 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379471836 |
cena brutto:
121.00 zł
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 8012510077863 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510080542 |
| nr EAN | 8012510080641 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| nr EAN | 8435050623770 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | szary |
| nr EAN | 8435050617694 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 8435050621097 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816293187 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 059 919 501 A S1 |
| nr EAN | 4027816325109 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| nr EAN | 4027816347699 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| dla numeru OE | 078 906 433 B |
| nr EAN | 4054224094228 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Kolor | zielony |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300186611 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300144284 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300290851 |
| Ciężar [kg] | 0,072 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| dla numeru artykułu | 550109 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Wysokość [mm] | 24 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 5901779818849 |
| Numer seryjny | K8800090 |
| nr EAN | 5901159269360 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 5907558548266 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 5907558548259 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Średnica obudowy [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 25,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8,5 |
| nr EAN | 5907558548501 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Wysokość [mm] | 106 |
| nr EAN | 5907558573718 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-924 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5901619568200 |
| nr EAN | 5902659783806 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Wysokość [mm] | 106 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 90 |
| dla numeru OE | 06E 907 660 |
| dla numeru OE | 948 606 150 00 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | ciemnoszary |
| Średnica mocowania [mm] | 25 |
| Średnica obudowy [mm] | 20 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| dla numeru OE | 06A 919 501 A |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Kolor | zielony |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074335406 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Średnica [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074346822 |
cena brutto:
59.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074293706 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| nr EAN | 4010326811729 |
| Masa [g] | 13 |
| nr EAN | 8051267607800 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 370 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4044688546616 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| nr EAN | 4054228094224 |
| Długość [mm] | 36 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 4 |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| dla numeru OE | 059 919 501A |
| dla numeru OE | 1 124 770 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków |
| Ilość biegunów | 2 |
| dla numeru OE | 8Z0 820 535 |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 59 pozycji)
Stron: 1 2 [Następna >>]
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.