czujniki, włącznik (nadajnik) do AUDI A3 (8L1)
wybierz typ samochodu AUDI A3 (8L1):
1.6101 KM1996.09-2003.051.6102 KM2000.08-2003.051.8125 KM1996.09-2003.051.8 T150 KM1996.12-2003.051.8 T180 KM1998.12-2003.051.8 T QUATTRO150 KM1996.12-2003.051.8 T QUATTRO180 KM1998.10-2003.051.9 TDI110 KM1997.08-2001.071.9 TDI130 KM2000.08-2003.051.9 TDI90 KM1996.09-2001.071.9 TDI100 KM2000.10-2003.051.9 TDI QUATTRO130 KM2000.08-2003.05S3 QUATTRO210 KM1999.03-2002.04S3 QUATTRO224 KM2001.10-2003.05
FACET EPS7.3258Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent wyprzedaż
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510080542 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510080542 |
FAE33781Czujnik
| Opcja wyposażenia | Ver Ref. 33783 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Średnica zabudowy [mm] | 20 |
| nr EAN | 8435050616659 |
| Opcja wyposażenia | Ver Ref. 33783 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Średnica zabudowy [mm] | 20 |
| nr EAN | 8435050616659 |
AT AUTOTEILEAT10662CZUJNIK TEMPERATURY WEWNĘTRZNEJ AUDI, VW
CZUJNIK TEMPERATURY WEWNĘTRZNEJ AUDI, VWdla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym Ilość sprzedażna = 1 Zamiennik: 1K0907543A Numer dostawcy: AT10662
BORSEHUGB13132Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103048 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103048 |
BORSEHUGB13133Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103055 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103055 |
DELPHITS10236-12B1Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| Kolor | zielony |
| nr EAN | 5012759455401 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| Kolor | zielony |
| nr EAN | 5012759455401 |
DELPHITS10266Czujnik, temperatura zewnętrzna
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-924 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759464885 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-924 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759464885 |
DELPHISS11009Generator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 600 |
| nr EAN | 5012759506806 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 600 |
| nr EAN | 5012759506806 |
ERA550102Generator impulsów, wał korbowy, OEM
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Ciężar [kg] | 0,076 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| nr EAN | 8053379054060 |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Ciężar [kg] | 0,076 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| nr EAN | 8053379054060 |
ERA550886Czujnik, poziom oleju silnikowego, OEM
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Głębokość zabudowy [mm] | 62 |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379148509 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Głębokość zabudowy [mm] | 62 |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379148509 |
ERA550324ACzujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379534531 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379534531 |
ERA550659ACzujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379060337 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379060337 |
ERA550885ACzujnik, poziom oleju silnikowego
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379471812 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379471812 |
ERA550886ACzujnik, poziom oleju silnikowego
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379471829 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379471829 |
ERA551352ACzujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379534517 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379534517 |
ERA551445ACzujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 32,5 |
| nr EAN | 8053379550722 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 32,5 |
| nr EAN | 8053379550722 |
ERA550102AGenerator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Ciężar [kg] | 0,076 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| nr EAN | 8053379054077 |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Ciężar [kg] | 0,076 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| nr EAN | 8053379054077 |
FACET EPS9.0504Generator impulsów, wał korbowy, Made in Italy - OE Equivalent
| Długość przewodu [mm] | 530 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46 |
| nr EAN | 8012510016640 |
| Długość przewodu [mm] | 530 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46 |
| nr EAN | 8012510016640 |
FACET EPS10.3083Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elementów przyłączeniowych |
| Ciśnienie od [kPa] | 11 |
| ciśnienie do [kPa] | 254 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510013311 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elementów przyłączeniowych |
| Ciśnienie od [kPa] | 11 |
| ciśnienie do [kPa] | 254 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510013311 |
FACET EPS7.3258Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510080542 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510080542 |
FEBI BILSTEIN28690Czujnik, prędkość pojazdu
| Grubość [mm] | 30,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,018 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816286905 |
| Grubość [mm] | 30,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,018 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816286905 |
FEBI BILSTEIN32510Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 059 919 501 A S1 |
| nr EAN | 4027816325109 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 059 919 501 A S1 |
| nr EAN | 4027816325109 |
FEBI BILSTEIN32808Czujnik, temperatura wewnętrzna
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 4027816328087 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 4027816328087 |
FEBI BILSTEIN34769Czujnik, poziom płynu spryskiwacza
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| nr EAN | 4027816347699 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| nr EAN | 4027816347699 |
FEBI BILSTEIN36056Dźwignia przesuwna, automatyczna skrzynia biegów, febi Plus
| Ilość połączeń | 7 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| nr EAN | 4027816360568 |
| Ilość połączeń | 7 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| nr EAN | 4027816360568 |
FEBI BILSTEIN37508Generator impulsów, wał korbowy
| Długość [mm] | 530 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 038 957 147 F |
| nr EAN | 4027816375081 |
| Długość [mm] | 530 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 038 957 147 F |
| nr EAN | 4027816375081 |
FEBI BILSTEIN48296Czujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 4027816482963 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 4027816482963 |
FEBI BILSTEIN109728Czujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| nr EAN | 4054224097281 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| nr EAN | 4054224097281 |
FEBI BILSTEIN175216Czujnik
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| dla numeru OE | 038 906 081 B SK |
| nr EAN | 4054224752166 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| dla numeru OE | 038 906 081 B SK |
| nr EAN | 4054224752166 |
FEBI BILSTEIN176595Czujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 4054224765951 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 4054224765951 |
HELLA6PT 009 107-141Czujnik
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Kolor | zielony |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300186611 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Kolor | zielony |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300186611 |
HELLA6PU 009 167-251Generator impulsów, wał korbowy
| Opór [Ohm] | 500 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 530 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300479386 |
| Opór [Ohm] | 500 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 530 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300479386 |
HELLA6PT 013 113-291Czujnik, temperatura paliwa
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Sposób montażu | zaciśnięty |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| nr EAN | 4082300619911 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Sposób montażu | zaciśnięty |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| nr EAN | 4082300619911 |
JPN75E9096-JPNCZUJNIK CIŚNIENIA DOŁADOWANIA AUDI SEAT SKODA VW
A2, A3, A4, A6, A8, ALHAMBRA, ALTEA, CORDOBA, IBIZA, LEON, TOLEDO, FABIA, OCTAVIA, PRAKTIK, ROOMSTER, SUPERB, BORA, CADDY, EOS, GOLF IV, GOLV V, JETTA III, LT, LUPO, MULTIVAN, NEW BEETLE, PASSAT, POLO, SHARAN, TOURAN, T4, T5z pierścieniem uszczelniającym Ilość biegunów : 4 Ilość sprzedażna = 1 Zamiennik: 038906051B Numer dostawcy: 75E9096-JPN Kod GTU: Brak danych
KRAFT AUTOMOTIVE8800015Czujnik
| Numer seryjny | K8800015 |
| nr EAN | 5901159269278 |
| Numer seryjny | K8800015 |
| nr EAN | 5901159269278 |
KRAFT AUTOMOTIVE8800025Czujnik
| Numer seryjny | K8800025 |
| nr EAN | 5901159269285 |
| Numer seryjny | K8800025 |
| nr EAN | 5901159269285 |
KRAFT AUTOMOTIVE8800131Czujnik
| Numer seryjny | K8800131 |
| nr EAN | 5901159269414 |
| Numer seryjny | K8800131 |
| nr EAN | 5901159269414 |
KRAFT AUTOMOTIVE9000001Czujnik, poziom oleju silnikowego
| Numer seryjny | K9000001 |
| nr EAN | 5901159195324 |
| Numer seryjny | K9000001 |
| nr EAN | 5901159195324 |
KRAFT AUTOMOTIVE9000004Czujnik, poziom oleju silnikowego
| Numer seryjny | K9000004 |
| nr EAN | 5901159275675 |
| Numer seryjny | K9000004 |
| nr EAN | 5901159275675 |
MAXGEAR21-0012Czujnik, poziom oleju silnikowego
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,100 |
| nr EAN | 5907558558470 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,100 |
| nr EAN | 5907558558470 |
MAXGEAR21-0061Czujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 5901619522912 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 5901619522912 |
MAXGEAR21-0141Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 5907558548259 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 5907558548259 |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 117 pozycji)
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.