czujniki, włącznik (nadajnik) do BMW 3 (E30)
wybierz typ samochodu BMW 3 (E30):
31575 KM1982.09-1991.1231690 KM1983.09-1988.06316 (ECOTRONIC)90 KM1983.09-1988.06316 I102 KM1988.07-1991.06316 I102 KM1987.08-1988.08316 I100 KM1987.09-1991.06318 I105 KM1982.09-1987.08318 I115 KM1987.09-1991.06318 I102 KM1984.12-1988.08318 I113 KM1987.06-1991.12318 IS136 KM1989.09-1991.08320 I126 KM1986.10-1991.04320 I129 KM1986.10-1991.04320 I125 KM1982.09-1991.12320 IS192 KM1988.05-1990.12323 I150 KM1983.09-1986.09323 I139 KM1982.09-1983.08324 D86 KM1985.09-1990.12324 TD115 KM1987.09-1991.08325 E 2.7129 KM1985.01-1987.08325 E 2.7122 KM1983.10-1988.12325 I170 KM1986.12-1991.06325 I171 KM1983.09-1989.11325 I X170 KM1986.09-1991.08325 I X171 KM1986.03-1987.12M3 2.3200 KM1987.02-1989.05M3 2.3195 KM1986.07-1991.06M3 2.3215 KM1986.01-1990.12M3 EVO I 2.3220 KM1988.10-1990.10M3 EVO II 2.5238 KM1990.01-1992.01
DELPHITS10250Czujnik, temperatura płynu chłodzącego wyprzedaż
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | zielony |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759464748 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | zielony |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759464748 |
BLUE PRINTADJ137229Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 55 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | mosiądz |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Punkt włączania [°C] | 130 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 29 |
| Ciężar [kg] | 0,032 |
| dla numeru OE | 12 62 1 710 512 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 5050063226676 |
| Długość [mm] | 55 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | mosiądz |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Punkt włączania [°C] | 130 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 29 |
| Ciężar [kg] | 0,032 |
| dla numeru OE | 12 62 1 710 512 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 5050063226676 |
DELPHITS10250Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | zielony |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759464748 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | zielony |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759464748 |
FACET EPS9.0054Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Długość przewodu [mm] | 616 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 56 |
| nr EAN | 8012510063637 |
| Długość przewodu [mm] | 616 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 56 |
| nr EAN | 8012510063637 |
FACET EPS7.3077Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510040812 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510040812 |
FACET EPS7.3128Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510041307 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510041307 |
FAE79244Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 640 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 900 |
| nr EAN | 8435050632109 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 640 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 900 |
| nr EAN | 8435050632109 |
FEBI BILSTEIN17695Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 13 38 458 |
| nr EAN | 4027816176954 |
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 13 38 458 |
| nr EAN | 4027816176954 |
FEBI BILSTEIN01788Czujnik, poziom płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 109 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 30,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4027816017882 |
| Długość [mm] | 109 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 30,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4027816017882 |
FEBI BILSTEIN36416Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 55 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | brązowy |
| Materiał | mosiądz |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Punkt włączania [°C] | 130 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 29 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 12 62 1 710 512 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816364160 |
| Długość [mm] | 55 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | brązowy |
| Materiał | mosiądz |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Punkt włączania [°C] | 130 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 29 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 12 62 1 710 512 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816364160 |
HELLA6PT 009 107-361Czujnik
| Ograniczenia producenta | Bosch |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2080 |
| Opór [Ohm] | 302 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Kolor | niebieski |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144550 |
| Ograniczenia producenta | Bosch |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2080 |
| Opór [Ohm] | 302 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Kolor | niebieski |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144550 |
HELLA6PT 009 107-211Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 628 |
| Opór [Ohm] | 74 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Kolor | brązowy |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144413 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 628 |
| Opór [Ohm] | 74 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Kolor | brązowy |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144413 |
MAXGEAR21-0124Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| nr EAN | 5907558548099 |
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| nr EAN | 5907558548099 |
MEAT&DORIA87084Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Długość przewodu [mm] | 615 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 56 |
| dla numeru OE | 12 14 1 708 619 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Długość przewodu [mm] | 615 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 56 |
| dla numeru OE | 12 14 1 708 619 |
MEYLE Products314 136 2102Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074042182 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074042182 |
SWAG Autoteile GmbH40 91 7695Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688535474 |
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688535474 |
SWAG Autoteile GmbH20 93 6416Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 55 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | brązowy |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Materiał | mosiądz |
| Punkt włączania [°C] | 130 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 29 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688364166 |
| Długość [mm] | 55 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | brązowy |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Materiał | mosiądz |
| Punkt włączania [°C] | 130 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 29 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688364166 |
SWAG Autoteile GmbH99 90 1788Czujnik, poziom płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 109 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 30,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4044688017888 |
| Długość [mm] | 109 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 30,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4044688017888 |
TOPRAN202 328Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Punkt włączania [°C] | 140 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Punkt włączania [°C] | 140 |
VEMOV20-72-0054-1Czujnik, poziom płynu chłodzącego, Original VEMO Quality
| Długość [mm] | 109 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4046001357152 |
| Długość [mm] | 109 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4046001357152 |
VEMOV24-72-0053Czujnik, Original VEMO Quality
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,03473 |
| nr EAN | 4046001433399 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,03473 |
| nr EAN | 4046001433399 |
Wyświetlanie od 1 do 24 (z 24 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.