czujniki, włącznik (nadajnik) do MG MG TF
wybierz typ samochodu MG MG TF :
DELPHITS10242-12B1Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759455456 |
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759455456 |
DELPHITS10270Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 22mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759464915 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 22mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759464915 |
DELPHISS11093Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 1313 |
| nr EAN | 5012759514467 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 1313 |
| nr EAN | 5012759514467 |
ERA551341AGenerator impulsów, wał korbowy
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379343126 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379343126 |
FACET EPS7.3272Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| nr EAN | 8012510080580 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| nr EAN | 8012510080580 |
FAE33155Czujnik
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050617403 |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050617403 |
FAE79230Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość biegunów | 2 |
| Opór [Ohm] | 1300 |
| Kolor obudowy | biały |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| nr EAN | 8435050631126 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Opór [Ohm] | 1300 |
| Kolor obudowy | biały |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| nr EAN | 8435050631126 |
FAE33595Czujnik
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050616567 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050616567 |
HELLA6PU 009 146-731Generator impulsów, wał korbowy
| Ograniczenia producenta | LUCAS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 1300 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4082300342550 |
| Ograniczenia producenta | LUCAS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 1300 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4082300342550 |
MEAT&DORIA87813Czujnik, prędkość pojazdu
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
VALEO254041Generator impulsów, wał korbowy
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 1300 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276422540418 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 1300 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276422540418 |
VEMOV49-72-0002Czujnik, Original VEMO Quality
| Ilość biegunów | 2 |
| dla numeru OE | MEK100060 |
| Ciężar [kg] | 0,03348 |
| nr EAN | 4046001424410 |
| Ilość biegunów | 2 |
| dla numeru OE | MEK100060 |
| Ciężar [kg] | 0,03348 |
| nr EAN | 4046001424410 |
VERNET S.A.WS3044Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650033829 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650033829 |
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.