klocki hamulcowe Iveco T-WAY AD380T45WP (2021-???) 450km
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Materiał | Low-Metallic |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Numer WVA | 23705 |
| Grubość [mm] | 18 |
| Szerokość [mm] | 122,9 |
| Wysokość [mm] | 53,4 |
| nr EAN | 4047024249141 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii klocki hamulcowe do Iveco T-WAY AD380T45WP.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Iveco T-WAY AD380T45WP produkowanego od 2021
Jeżeli twój Iveco dysponuje silnikiem o mocy 450 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ hamulcowy, tuleje wahacza, sprężyny zawieszenia
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii klocki hamulcowe do Iveco T-WAY? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na klocki hamulcowe do Iveco T-WAY w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Iveco z rocznika od 2021, i mocy silnika 450 KM
.
Klocki hamulcowe Bosch
Bosch dostarcza podzespoły hamulcowe na pierwszy montaż i prowadzi równoległy katalog części zamiennych. Klocki są w nim numerowane według tego samego systemu, co reszta asortymentu motoryzacyjnego firmy.
Numeracja
- 0 986 4xx xxx – komplety klocków hamulcowych
- 1 987 47x xxx – akcesoria montażowe i styki ostrzegawcze zużycia okładzin
Numer zapisuje się grupami po trzy cyfry, na przykład 0 986 424 379. Przy wyszukiwaniu spacje można pominąć.
Co znajdziesz na płytce nośnej
Po otwarciu opakowania warto obejrzeć stalową płytkę nośną. Są na niej dwa oznaczenia: numer homologacji ECE R90 w formacie 90R-011200/326 oraz oznaczenie materiału ciernego, na przykład RB3138. Pierwsze potwierdza dopuszczenie kompletu do ruchu na terenie Unii Europejskiej, drugie identyfikuje zastosowaną mieszankę.
Czujniki zużycia okładzin
W jednych zastosowaniach czujnik jest dołączony do kompletu klocków, w innych stanowi osobną część z serii 1 987 47x – dlatego przed zamówieniem warto sprawdzić zawartość opakowania. Czujnik elektryczny to przewód poprowadzony wewnątrz okładziny: po jej starciu do granicznej grubości przewód zostaje przetarty przez tarczę, obwód się rozwiera i w zestawie wskaźników zapala się kontrolka. Element jest jednorazowy, więc wymienia się go razem z klockami.
W zaciskach bez czujnika elektrycznego stosuje się wskaźnik akustyczny – sprężystą blaszkę, która po zużyciu okładziny ociera o tarczę i piszczy podczas hamowania.
Przy wymianie
Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji sprawdza się grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.