klocki hamulcowe Chrysler PT CRUISER (PT_) 2.2 CRD (2002.03-2010.12) 121km
| Numer WVA | 23705 23706 23707 23 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym czujnikiem zużycia |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Długość [mm] | 123 |
| Długość 2 [mm] | 123 |
| Wysokość [mm] | 53 |
| Wysokość 2 [mm] | 53 |
| Grubość 1 [mm] | 18 |
| Grubość 2 [mm] | 18 |
| nr EAN | 5012759226957 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii klocki hamulcowe do Chrysler PT CRUISER (PT_) 2.2 CRD.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Chrysler PT CRUISER (PT_) 2.2 CRD produkowanego od 2002.03 do roku 2010.12
Jeżeli twój Chrysler dysponuje silnikiem o mocy 121 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii klocki hamulcowe do Chrysler PT CRUISER (PT_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na klocki hamulcowe do Chrysler PT CRUISER (PT_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Chrysler z rocznika od 2002.03 do roku 2010.12, i mocy silnika 121 KM
.
Klocki hamulcowe Delphi
Delphi Technologies wywodzi się z dostaw na pierwszy montaż i prowadzi równoległy katalog części zamiennych; obecnie marka należy do koncernu BorgWarner. W tej kategorii oferta obejmuje komplety klocków oraz styki ostrzegawcze.
Dwa prefiksy, dwie różne części
- LP – komplety klocków hamulcowych, na przykład
LP1407 - LZ – styki ostrzegawcze zużycia okładzin, na przykład
LZ0101
To rozróżnienie warto mieć z tyłu głowy przy zamawianiu: numer LZ nie jest wariantem klocków, tylko osobnym czujnikiem. Jeżeli zacisk w Twoim aucie korzysta z elektrycznego wskaźnika zużycia, potrzebujesz obu pozycji.
Czujnik jest jednorazowy
Elektryczny czujnik to przewód poprowadzony w okładzinie. Po starciu okładziny do granicznej grubości przewód zostaje przetarty przez tarczę, obwód się rozwiera i zapala się kontrolka na zestawie wskaźników. Zadziałanego czujnika nie da się użyć ponownie – wymienia się go razem z klockami.
Homologacja i wymiana
Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej jako zamienniki podlegają regulaminowi ECE R90: ich współczynnik tarcia musi mieścić się w przedziale ±15% względem części oryginalnej, a numer homologacji jest umieszczony na płytce nośnej.
Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji warto sprawdzić grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.