koło zamachowe, dwumasowe do LAMBORGHINI URUS
wybierz typ samochodu LAMBORGHINI URUS:
Wybierz auto, aby upewnić się, że wyświetlone produkty do niego pasują. Wybierz samochód
LuK - Aftermarket Service oHG415 0191 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108260239 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108260239 |
LuK - Aftermarket Service oHG411 0156 11Zestaw śrub, koło zamachowe wyprzedaż
| Liczba śrub | 3 |
| nr EAN | 4005108818942 |
| Liczba śrub | 3 |
| nr EAN | 4005108818942 |
SACHS2294 002 028Koło zamachowe, Dual-mass flywheel wyprzedaż
| Średnica [mm] | 240 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami koła zamachowego |
| nr EAN | 4013872901425 |
| Średnica [mm] | 240 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami koła zamachowego |
| nr EAN | 4013872901425 |
AISINDAY-001Koło zamachowe
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
AISINDAY-002Koło zamachowe
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
AISINDAY-003Koło zamachowe
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
BLUE PRINTADG03501Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 15 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 10,3 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 143 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 72,7 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 249,2 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 143 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 280 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 6 |
| Ilość zębów | 110 |
| Ciężar [kg] | 12,060 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5050063035018 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 15 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 10,3 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 143 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 72,7 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 249,2 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 143 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 280 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 6 |
| Ilość zębów | 110 |
| Ciężar [kg] | 12,060 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5050063035018 |
BLUE PRINTADT33506Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 42 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 13,10 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 138,40 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 71 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 258 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 148 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 293 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 6 |
| Ilość zębów | 98 |
| Ciężar [kg] | 12,140 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5050063335064 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 42 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 13,10 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 138,40 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 71 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 258 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 148 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 293 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 6 |
| Ilość zębów | 98 |
| Ciężar [kg] | 12,140 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5050063335064 |
BLUE PRINTADT33515CKoło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 36,0 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 10,6 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 84,5 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 250,3 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 134,1 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 237 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 6 |
| Ilość zębów | 106 |
| Ciężar [kg] | 7,574 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5050063000450 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 36,0 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 10,6 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 84,5 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 250,3 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 134,1 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 237 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 6 |
| Ilość zębów | 106 |
| Ciężar [kg] | 7,574 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5050063000450 |
BLUE PRINTADV183315Zestaw śrub, koło zamachowe
| Ilość śrub koła zamachowego | 8 |
| nr EAN | 5057746100209 |
| Ilość śrub koła zamachowego | 8 |
| nr EAN | 5057746100209 |
BLUE PRINTADW193504Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 32,8 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 9,7 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 40 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 65,9 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 6 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 250 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 144,3 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 231,6 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 6 |
| Ilość zębów | 135 |
| Ciężar [kg] | 11,520 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5057746077457 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 32,8 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 9,7 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 40 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 65,9 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 6 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 250 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 144,3 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 231,6 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 6 |
| Ilość zębów | 135 |
| Ciężar [kg] | 11,520 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5057746077457 |
BORSEHUGB12719Koło zamachowe
| Rok modelowy od | 2002 |
| nr EAN | 4251475102560 |
| Rok modelowy od | 2002 |
| nr EAN | 4251475102560 |
FEBI BILSTEIN06055Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,2 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 476 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 31,410 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816060550 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,2 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 476 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 31,410 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816060550 |
FEBI BILSTEIN09831Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 430,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 480,0 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 5,400 |
| nr EAN | 4027816098317 |
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 430,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 480,0 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 5,400 |
| nr EAN | 4027816098317 |
FEBI BILSTEIN10133Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 6 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 31,260 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816101338 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 6 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 31,260 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816101338 |
FEBI BILSTEIN10395Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 6 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,3 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 234 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 31,456 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816103950 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 6 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,3 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 234 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 31,456 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816103950 |
FEBI BILSTEIN11723Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 18,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 432,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 485,0 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 4,802 |
| nr EAN | 4027816117230 |
| Szerokość [mm] | 18,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 432,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 485,0 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 4,802 |
| nr EAN | 4027816117230 |
FEBI BILSTEIN14555Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 19,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 430,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 486,0 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 4,907 |
| nr EAN | 4027816145554 |
| Szerokość [mm] | 19,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 430,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 486,0 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 4,907 |
| nr EAN | 4027816145554 |
FEBI BILSTEIN17165Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 16,8 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 145 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 112 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 470 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 48,780 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816171652 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 16,8 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 145 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 112 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 470 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 48,780 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816171652 |
FEBI BILSTEIN17176Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 63 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 32,386 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816171768 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 63 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 32,386 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816171768 |
FEBI BILSTEIN17373Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,7 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 158 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 125 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 239 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 470 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 148 |
| Ciężar [kg] | 237,778 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816173731 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,7 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 158 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 125 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 239 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 470 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 148 |
| Ciężar [kg] | 237,778 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816173731 |
FEBI BILSTEIN22116Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 16,7 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 145,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 112,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 470 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 48,600 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816221166 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 16,7 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 145,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 112,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 470 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 48,600 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816221166 |
FEBI BILSTEIN22833Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 6 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 15 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 30,220 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816228332 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 6 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 15 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 30,220 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816228332 |
FEBI BILSTEIN24960Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 32 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 31,960 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816249603 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 32 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 31,960 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816249603 |
FEBI BILSTEIN27506Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 18,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 430,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 475,0 |
| Ilość zębów | 148 |
| Ciężar [kg] | 3,734 |
| nr EAN | 4027816275060 |
| Szerokość [mm] | 18,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 430,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 475,0 |
| Ilość zębów | 148 |
| Ciężar [kg] | 3,734 |
| nr EAN | 4027816275060 |
FEBI BILSTEIN30658Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,2 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 160 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816306580 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,2 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 120,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 160 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816306580 |
FEBI BILSTEIN30659Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 47 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,2 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 37,272 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816306597 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 47 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,2 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 37,272 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816306597 |
FEBI BILSTEIN09924Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 1 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,5 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 159 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 105 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 11 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 215 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 470 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 40,148 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816099246 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 1 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,5 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 159 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 105 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 11 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 215 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 470 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 40,148 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816099246 |
FEBI BILSTEIN29798Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 52 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 74 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 375 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 395 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 132 |
| Ciężar [kg] | 21,112 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816297987 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 52 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 74 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 375 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 395 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 132 |
| Ciężar [kg] | 21,112 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816297987 |
FEBI BILSTEIN29799Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 51,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 84,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 375 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235,9 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 395 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 133 |
| Ciężar [kg] | 20,942 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816297994 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 51,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 84,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 375 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235,9 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 395 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 133 |
| Ciężar [kg] | 20,942 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816297994 |
FEBI BILSTEIN32005Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 154 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 17,1 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 236 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 42,894 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816320050 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 154 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 17,1 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 236 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 42,894 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816320050 |
FEBI BILSTEIN35146Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,8 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 123 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 410 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 193 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 435 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 143 |
| Ciężar [kg] | 26,370 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816351467 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,8 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 123 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 410 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 193 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 435 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 143 |
| Ciężar [kg] | 26,370 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816351467 |
FEBI BILSTEIN35464Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 6 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 122 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 410 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 193 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 435 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 143 |
| Ciężar [kg] | 27,576 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816354642 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 6 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 122 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 410 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 193 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 435 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 143 |
| Ciężar [kg] | 27,576 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816354642 |
FEBI BILSTEIN35582Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 51,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,9 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 84,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 410 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 135 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 435 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 146 |
| Ciężar [kg] | 27,370 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816355823 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 51,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,9 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 84,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 410 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 135 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 435 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 146 |
| Ciężar [kg] | 27,370 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816355823 |
FEBI BILSTEIN44304Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 460,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 508,0 |
| Ilość zębów | 167 |
| Ciężar [kg] | 5,314 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816443049 |
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 460,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 508,0 |
| Ilość zębów | 167 |
| Ciężar [kg] | 5,314 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816443049 |
FEBI BILSTEIN44305Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 19,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 440,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 489,0 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 4,480 |
| nr EAN | 4027816443056 |
| Szerokość [mm] | 19,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 440,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 489,0 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 4,480 |
| nr EAN | 4027816443056 |
FEBI BILSTEIN44427Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 51,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 84,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 449,7 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 32,556 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816444275 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 51,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 84,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 449,7 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 32,556 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816444275 |
FEBI BILSTEIN44444Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 144,9 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 112,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257,2 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 470 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 45,576 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816444442 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 144,9 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 112,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257,2 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 470 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 45,576 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816444442 |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 1208 pozycji)
koło zamachowe, dwumasowe do popularnych marek samochodów
koło zamachowe, dwumasowe
Koła dwumasowe
Idea koła dwumasowego powstała w firmie LUK, producenta sprzęgieł na potrzeby koncernów samochodowych. Przyczynkiem do rozpoczęcia prac nad kołem dwumasowym na początku lat osiemdziesiątych, był on spowodowany wzrostem mocy silników spalinowych, zwłaszcza z zapłonem samoczynnym. Wzrost mocy powodował przekazywanie na układ napędowy samochodu zwiększonych drgań pochodzących z wału korbowego silnika. Tradycyjne metody tłumienia tych drgań przy pomocy tłumików drgań, w które wyposażona była tarcza sprzęgłowa przestały wystarczać. Zakres pracy sprężyn w tarczy sprzęgłowej był zbyt mały aby skutecznie tłumic drgania przekazywane z wału korbowego. 
Konstruktorzy Luk zaprojektowali i wykonali dzielone kolo dwumasowe z systemem sprężynowym wewnątrz koła. Takie rozwiązanie pozwoliło na skuteczniejsze tłumienie drgań, a tym samym zmniejszenie awaryjności całego układu napędowego.Obecne rozwiązania kół dwumasowych cechuje znaczna oszczędność materiału zużytego do jego produkcji w porównaniu z poprzednikami oraz lepsza skuteczność tłumienia.
Przyczyny uszkodzeń koła dwumasowego
Koło dwumasowe, zamachowe chociaż sprawia wrażenie niezwykle masywnego i trwałego, jest mechanizmem dosyć wrażliwym na uszkodzenia spowodowane niewłaściwym montażem oraz niewłaściwa pracą silnika a także sposobem jazdy prowadzącego pojazd. W przypadku montażu wymagane są specjalistyczne narzędzia i precyzja samego montażu. Konieczne jest zastosowanie współosiowości wałka skrzyni biegów i piasty koła. Wypadanie zapłonu lub inne problemy z nim związane, mogą powodować przekazywanie ekstremalnych pików drgań na koło, które może z czasem uszkodzić się. Wolna jazda na wysokim biegu, oraz problemy z uruchamianiem samochodu to też czynniki wpływające na żywotność koła dwumasowego.
| koło dwumasowe Sachs | koło dwumasowe LUK | Koło dwumasowe Valeo |
informacje dodatkowe: