łącznik wału, krzyżak wału do FORD MAVERICK VAN w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Ford » łącznik wału, krzyżak wału Ford MAVERICK VAN

łącznik wału, krzyżak wału do FORD MAVERICK VAN

wybierz typ samochodu FORD MAVERICK VAN:

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Grubość [mm] 41,0
Średnica wewnętrzna [mm] 54,0
średnica zewnętrzna [mm] 140,0
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 105
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 21
Ciężar [kg] 0,921
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 12
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816262947
cena brutto:
100.00 zł
nr EAN 5901619517512
cena brutto:
97.00 zł
nr EAN 5902659736857
Strona zabudowy z tyłu
Średnica [mm] 140
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z materiałami dodatkowymi
Rodzaj przegubu Przegub tarczowy
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 105
Jednostka ilości Zestaw
nr EAN 4040074245446
Średnica [mm] 144
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez materiałów dodatkowych
Rodzaj przegubu Przegub tarczowy
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 105
Jednostka ilości Sztuka
nr EAN 4040074253533
cena brutto:
147.00 zł
Strona zabudowy z przodu
Średnica wewnętrzna [mm] 50
średnica zewnętrzna [mm] 128
Rodzaj przegubu Przegub tarczowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez materiałów dodatkowych
Ilość otworów 6
Grubość 1 [mm] 30
nr EAN 4031185260732
Grubość [mm] 41,0
Średnica wewnętrzna [mm] 54,0
średnica zewnętrzna [mm] 140,0
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 105
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 21
Ciężar [kg] 0,921
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 12
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4044688262943
cena brutto:
150.99 zł
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 105
otwór Ø [mm] 12
Szerokość [mm] 143
Średnica wewnętrzna [mm] 55
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z materiałami dodatkowymi
Rodzaj przegubu Przegub tarczowy
nr EAN 5908229957769
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
łącznik wału, krzyżak wału

Łącznik wału, krzyżak wału


Elastyczny łącznik wału występuje w samochodach z napędem na tylną oś lub na cztery koła. Jego zadaniem jest tłumienie drgań występujących na wale napędowym. W budowie element ten przypomina tarczę gumową, która znajduje się pomiędzy kołnierzem wałka zdawczego skrzyni biegów a kołnierzem odbiory mocy wału napędowego. Guma występuje w łączniku wału nieprzypadkowo. Zmienia obciążenia układu przeniesienia napędu i absorbuje niepożądane wibracje.

Nie każdy objaw zużycia łącznika wału wymaga kontroli podwozia samochodu. Niektóre są bardzo łatwe do wychwycenia. Zaliczają się do nich m.in. uderzenia, które mogą być wyczuwalne w trakcie przyspieszania, na układzie przeniesienia napędu. To efekt luzów, które wskutek eksploatacji pojawiły się na łączniku. Warto wówczas skontrolować stan tego elementu.

Z racji łatwego dostępu do wału napędowego, usterki łącznika mogą zostać wykryte podczas okresowego badania technicznego. Diagnosta z łatwością wychwyci drobne pęknięcia, ubytki lub deformacje, czy odsłanianie zwojów wzmocnienia. Wykrycie takich śladów zużycia, zawsze jest podstawą do wymiany elementu na nowy. Jeśli doszło do znacznego uszkodzenia łącznika, konieczne jest sprawdzenie pozostałych elementów wału napędowego. Najważniejsze z nich to gwinty śrub, powierzchnie przylegania tulejek i tuleja prowadząco-centrująca.