linka hamulcowa • Ford TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Ford » układ hamulcowy Ford TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan » linka hamulcowa Ford TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan

linka hamulcowa do FORD TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan

wybierz typ samochodu FORD TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan:

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
53.00 zł
Typ układu hamulcowego tarcza / bęben
Długość wewnętrzna [mm] 328
nr EAN 8717109643169
cena brutto:
170.99 zł
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
Długość wewnętrzna [mm] 2325
Długość wewnętrzna [mm] 2287
Długość zewnętrzna [mm] 2205
Długość zewnętrzna [mm] 2153
nr EAN 8717109653434
cena brutto:
145.00 zł
Długość [mm] 1952
Długość 1 [mm] 1882
nr EAN 4047026034462
cena brutto:
128.01 zł
Długość [mm] 2323
Długość 1 [mm] 2284
nr EAN 4047026034479
Długość 1/Długość 2 [mm]1952/1827
Długość 1/Długość 2 [mm]1884/1758
wymagana liczba1
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
cena brutto:
36.00 zł
Sekcja część przednia
Długość [mm] 328
Typ układu hamulcowego tarcza / bęben
nr EAN 3322938278229
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
linka hamulcowa

Linka hamulcowa w układzie postojowym samochodu


Linka hamulcowa to podstawowy element całego układu hamulca postojowego. Bez niej, zaciągnięcie dźwigni nie przyniesie żadnego rezultatu, co w efekcie może zakończyć się stoczeniem samochodu, gdy pozostawiony został na wzniesieniu (nawet jeśli jest ono niewielkie). Pojawienie się pierwszych problemów może doprowadzić do awarii hamulca ręcznego, co będzie wiązać się z koniecznością wymiany niektórych elementów układu – jednym z najbardziej problematycznych jest wspomniana linka. Znajdziecie ją w tej kategorii, dlatego zachęcamy do zapoznania się z wyposażeniem, które przygotowaliśmy wraz z naszym zespołem. 
 

Zerwana linka hamulcowa? Samochód może sam odjechać!


Wielu użytkowników starszych modeli samochodów odpuszcza wymianę lub przeciąga ją w czasie, ponieważ obawia się kosztów związanych z wymianą tego elementu. Pozostawiają swój samochód na biegu, co stanowi zagrożenie. Nie zalecamy takiego rozwiązania sprawy, ponieważ bieg może przeskoczyć i auto po prostu samowolnie zjedzie blokując przejazd na ulicy lub uderzając w inny pojazd znajdujący się na parkingu. 

Żeby wymienić i naciągnąć linkę hamulca postojowego należy udać się do specjalistycznego zakładu. Fachowcy wykorzystują do swojej pracy profesjonalne narzędzia i własne umiejętności. Zalecamy nie podejmowania się samodzielnej wymiany lub naprawy. Problem najczęściej może pojawiać się w zimie, gdy linka po prostu będzie zamarzać – m.in. dlatego nie radzimy pozostawiać auta na zaciągniętym ręcznym hamulcu. 
 

Jak działa układ postojowy?


Gdy kierowca zaciągnie wajchę, siła zostaje przekazana na linki hamulcowe (lub jedną linkę, w zależności od modelu pojazdu i konstrukcji). Jeśli samochód wyposażony jest w jednen model, dalej rozdzielona jest ona na dwie części, z których każda biegnie do innego koła. W przypadku dwóch niezależnych linek, prowadzą one bezpośrednio do danego hamulca. Po zwolnieniu dźwigni, sprężyna powrotna obecna na każdym bębnie lub zacisku hamulcowym pozwala rozprężyć blokadę koła.