mocowanie amortyzatora • Mercedes-benz KLASA E (W211) E 350 (211.056) (2005.03-2008.12) 272km sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Mercedes-benz KLASA E (W211) E 350 (211.056) (2005.03-2008.12) 272km

mocowanie amortyzatora Mercedes-benz KLASA E (W211) E 350 (211.056) (2005.03-2008.12) 272km

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Status produktu: Normalny
Rodzaj resorowaniadla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN5900427306080
Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii mocowanie amortyzatora do Mercedes-benz KLASA E (W211) E 350 (211.056).

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Mercedes-benz KLASA E (W211) E 350 (211.056) produkowanego od 2005.03 do roku 2008.12

Jeżeli twój Mercedes-benz dysponuje silnikiem o mocy 272 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii mocowanie amortyzatora do Mercedes-benz KLASA E (W211)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na mocowanie amortyzatora do Mercedes-benz KLASA E (W211) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Mercedes-benz z rocznika od 2005.03 do roku 2008.12, i mocy silnika 272 KM

.
Poduszka amortyzatora Magnum Technology

Mocowania amortyzatora Magnum Technology

Magnum Technology prowadzi katalog części zawieszenia, w którym poduszki amortyzatorów są jedną z grup.

Numeracja z sufiksem MT

Numery mają trzyliterowy prefiks zaczynający się od A, blok cyfr i końcówkę MT, na przykład A61001MT. Sufiks jest częścią numeru – warto go wpisać przy wyszukiwaniu, bo bez niego trafisz na numery innych producentów.

Guma, która się starzeje

Poduszka amortyzatora to element gumowo-metalowy, a guma starzeje się także bez dużego przebiegu – pęka od promieniowania UV, wahań temperatury i kontaktu z płynami. Dlatego mocowanie bywa zużyte w aucie mało eksploatowanym, ale wiekowym. Objawem jest stukanie i wyczuwalny luz przy podważeniu; pęknięcia gumy widać po zdjęciu osłony w komorze.

Zobacz też: amortyzatory · wahacze