mocowanie amortyzatora • Volkswagen CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volkswagen » zawieszenie i amortyzacja Volkswagen CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA) » mocowanie amortyzatora Volkswagen CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA)

mocowanie amortyzatora do VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
140.99 zł
Strona zabudowy Oś przednia
nr EAN 4251475104021
cena brutto:
71.00 zł
Średnica wewnętrzna [mm] 14
Grubość [mm] 50
średnica zewnętrzna [mm] 64
średnica zewnętrzna [mm] 70,5
Szerokość [mm] 132
Ciężar [kg] 0,847
Długość [mm] 139
Materiał Guma / metal
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
Wymagana ilość 2
Strona zabudowy Oś przednia
nr EAN 4251475104069
cena brutto:
56.00 zł
nr EAN 4014870409364
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 1,1
dla numeru OE 1K0 412 331 B S1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816225027
cena brutto:
53.00 zł
Strona zabudowy Oś przednia
alternatywny zestaw naprawczy 31770 01
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
Ilość na oś 2
Numer artykułu zalecanego dodatku 39892 01
nr EAN 4047437092303
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z obu stron
Ilość na oś 2
nr EAN 4047437313651
Strona zabudowy Oś przednia
Ilość na oś 2
Numer artykułu zalecanego dodatku 39892 01
nr EAN 4047437317475
Strona zabudowy Oś przednia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
nr EAN 4040074171448
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
nr EAN 4040074171462
Strona zabudowy Oś przednia
Średnica wewnętrzna [mm] 68
średnica zewnętrzna [mm] 112
Wysokość [mm] 27
nr EAN 4040074193297
Ciężar [kg] 1,100
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem walcowym
Długość opakowania [cm] 15,1
Szerokość opakowania [cm] 8,4
Wysokość opakowania [cm] 14,6
nr EAN 5412096185953
cena brutto:
50.00 zł
Strona zabudowy Oś przednia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
alternatywny zestaw naprawczy 802 417
Ilość na oś 2
Numer artykułu zalecanego dodatku 803 282
nr EAN 4013872469611
Strona zabudowy Oś przednia
Ilość na oś 2
Numer artykułu zalecanego dodatku 803 282
nr EAN 4013872606030
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z obu stron
Ilość na oś 2
nr EAN 4013872603855
Ilość na oś 2
nr EAN 7316571627908
cena brutto:
77.99 zł
Ilość na oś 2
nr EAN 7316572491447
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 1,1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4044688639646
Wysokość [mm] 24
Ciężar [kg] 0,28
średnica zewnętrzna [mm] 112
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
Strona zabudowy Oś przednia
nr EAN 4046001321733
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron:  1 
mocowanie amortyzatora

Mocowanie amortyzatora

 

Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.

Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.Mocowanie Amortyzatora

Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.