mocowanie amortyzatora do HYUNDAI i30 (GD)
wybierz typ samochodu HYUNDAI i30 (GD):
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,25 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,844 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| nr EAN | 5057746124069 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,8 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,382 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| nr EAN | 5057746267292 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,25 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,844 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| nr EAN | 4054224067147 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,8 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,382 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| nr EAN | 4054224756386 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 781552678427 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Numer seryjny | K4094652 |
| nr EAN | 5901159291354 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| nr EAN | 4047437531840 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5903364315399 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,175 |
| Długość opakowania [cm] | 11,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 11,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 3,6 |
| nr EAN | 5903364317720 |
| Ciężar netto [g] | 154 |
| nr EAN | 5902048024534 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar brutto [kg] | 0,770 |
| Ciężar netto [g] | 770 |
| nr EAN | 5902048119353 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| nr EAN | 4059923008163 |
Mocowanie amortyzatora
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.