moduł tłoczący do VOLKSWAGEN CRAFTER 30-50 Platforma / podwozie (2F_)
wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN CRAFTER 30-50 Platforma / podwozie (2F_):
2.0 TDI140 KM2015.11-2016.122.0 TDI114 KM2013.11-2016.122.0 TDI 4MOTION163 KM2011.11-2016.122.5 TDI163 KM2006.04-2011.072.5 TDI136 KM2006.04-2013.052.5 TDI109 KM2006.04-2013.052.5 TDI88 KM2006.04-2011.07FM 360136 KM2011.05-2016.12FM 380163 KM2011.07-2016.12FM 400142 KM2011.10-2016.12FM 480109 KM2011.05-2016.12
pokazuj niedostępne
| nr EAN | 4047025102667 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z wtryskiem mocznika |
| dla numeru artykułu | F01C600194 |
| dla numeru OE | 002 470 6894 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
moduł tłoczący do popularnych marek samochodów
moduł tłoczący
Moduł zasilania wtrysku mocznika
Moduł zasilania wtrysku mocznika w samochodzie jest jednym z najważniejszych elementów układu paliwowego. Jest to urządzenie, które zapewnia odpowiednią ilość paliwa do silnika, aby zapewnić optymalną wydajność. Moduł zasilania wtrysku mocznika składa się z pompy paliwa, wtryskiwaczy, filtra paliwa, regulatora ciśnienia paliwa i czujnika ciśnienia paliwa. Pompa paliwa jest odpowiedzialna za dostarczanie paliwa do silnika. Jest to zazwyczaj elektryczna pompa, która jest zasilana z akumulatora samochodu. Pompa paliwa jest zazwyczaj umieszczona w zbiorniku paliwa i działa, aby dostarczyć odpowiednią ilość paliwa do silnika.
Wtryskiwacze są odpowiedzialne za wprowadzanie paliwa do cylindrów silnika. Są one zazwyczaj umieszczone w głowicy silnika i są sterowane przez moduł zasilania wtrysku mocznika. Wtryskiwacze są odpowiedzialne za dostarczanie odpowiedniej ilości paliwa do cylindrów silnika w celu zapewnienia optymalnej wydajności. Filtr paliwa jest odpowiedzialny za usuwanie zanieczyszczeń z paliwa, które jest dostarczane do silnika. Filtr paliwa jest zazwyczaj umieszczony w zbiorniku paliwa i działa, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia, które mogłyby uszkodzić silnik. Regulator ciśnienia paliwa jest odpowiedzialny za utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w układzie paliwowym.
Regulator ciśnienia paliwa jest zazwyczaj umieszczony w zbiorniku paliwa i działa, aby zapewnić odpowiednie ciśnienie paliwa do silnika. Czujnik ciśnienia paliwa jest odpowiedzialny za monitorowanie ciśnienia paliwa w układzie paliwowym. Czujnik ciśnienia paliwa jest zazwyczaj umieszczony w zbiorniku paliwa i działa, aby zapewnić odpowiednie ciśnienie paliwa do silnika.