moduł tłoczący do MERCEDES-BENZ KLASA E (W212)
wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ KLASA E (W212):
E 200 (212.034)184 KM2013.01-2016.12E 200 CDI / BLUETEC (212.005, 212.006)136 KM2009.01-2015.12E 200 CGI (212.048, 212.148)184 KM2009.08-2015.12E 200 NGT (212.035)156 KM2013.07-2015.12E 200 NGT (212.041)163 KM2011.03-2015.12E 220 BLUETEC (212.001)177 KM2014.05-2015.12E 220 BLUETEC 4-MATIC (212.011)170 KM2015.01-2015.12E 220 CDI163 KM2009.01-2015.12E 220 CDI / BLUETEC (212.001, 212.002)170 KM2009.01-2016.12E 250 (212.036)211 KM2013.01-2016.12E 250 (212.052)204 KM2009.05-2011.12E 250 CDI / BLUETEC (212.003, 212.004)204 KM2009.01-2016.12E 250 CDI / BLUETEC 4-MATIC (212.082, 212.097)204 KM2011.01-2015.12E 250 CGI (212.047, 212.147)204 KM2009.01-2015.12E 300 (212.054)231 KM2009.01-2013.12E 300 (212.055)252 KM2011.07-2015.12E 300 4-MATIC (212.080)252 KM2011.07-2015.12E 300 CDI (212.020)204 KM2009.12-2010.12E 300 CDI / BLUETEC (212.020, 212.021, 212.027)231 KM2011.03-2015.12E 300 HYBRID / BLUETEC HYBRID (212.098)204 KM2011.12-2016.12E 350 (212.056)272 KM2009.01-2013.12E 350 (212.059)306 KM2011.09-2015.12E 350 4-MATIC (212.087)272 KM2009.01-2011.08E 350 4-MATIC (212.088)306 KM2011.09-2015.12E 350 BLUETEC252 KM2013.01-2015.12E 350 BLUETEC (212.024)211 KM2009.01-2015.12E 350 BLUETEC (212.026)258 KM2014.05-2015.12E 350 BLUETEC 4-MATIC (212.094)258 KM2014.05-2015.12E 350 BLUETEC 4-MATIC (212.094)252 KM2013.01-2015.12E 350 CDI (212.023)265 KM2011.03-2015.12E 350 CDI (212.025)231 KM2009.01-2015.12E 350 CDI 4-MATIC (212.089)231 KM2009.09-2011.08E 350 CDI 4-MATIC (212.093)265 KM2011.03-2015.12E 350 CGI (212.057)292 KM2009.01-2011.08E 400 (212.061)333 KM2014.07-2015.12E 400 (212.065)333 KM2013.01-2016.12E 400 4-MATIC (212.067)333 KM2013.01-2016.12E 400 4-MATIC (212.099)333 KM2014.07-2015.12E 500 (212.072)388 KM2009.01-2011.12E 500 (212.073)408 KM2011.09-2015.12E 500 4-MATIC (212.090)388 KM2009.01-2011.12E 500 4-MATIC (212.091)408 KM2011.09-2015.12E 63 AMG (212.074)525 KM2011.02-2016.12E 63 AMG (212.074)558 KM2011.02-2016.12E 63 AMG (212.075)585 KM2013.02-2016.12E 63 AMG (212.077)525 KM2009.12-2015.12E 63 AMG 4-MATIC (212.076)585 KM2013.02-2016.12E 63 AMG 4-MATIC (212.092)558 KM2013.01-2016.12
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
moduł tłoczący do popularnych marek samochodów
moduł tłoczący
Moduł zasilania wtrysku mocznika
Moduł zasilania wtrysku mocznika w samochodzie jest jednym z najważniejszych elementów układu paliwowego. Jest to urządzenie, które zapewnia odpowiednią ilość paliwa do silnika, aby zapewnić optymalną wydajność. Moduł zasilania wtrysku mocznika składa się z pompy paliwa, wtryskiwaczy, filtra paliwa, regulatora ciśnienia paliwa i czujnika ciśnienia paliwa. Pompa paliwa jest odpowiedzialna za dostarczanie paliwa do silnika. Jest to zazwyczaj elektryczna pompa, która jest zasilana z akumulatora samochodu. Pompa paliwa jest zazwyczaj umieszczona w zbiorniku paliwa i działa, aby dostarczyć odpowiednią ilość paliwa do silnika.
Wtryskiwacze są odpowiedzialne za wprowadzanie paliwa do cylindrów silnika. Są one zazwyczaj umieszczone w głowicy silnika i są sterowane przez moduł zasilania wtrysku mocznika. Wtryskiwacze są odpowiedzialne za dostarczanie odpowiedniej ilości paliwa do cylindrów silnika w celu zapewnienia optymalnej wydajności. Filtr paliwa jest odpowiedzialny za usuwanie zanieczyszczeń z paliwa, które jest dostarczane do silnika. Filtr paliwa jest zazwyczaj umieszczony w zbiorniku paliwa i działa, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia, które mogłyby uszkodzić silnik. Regulator ciśnienia paliwa jest odpowiedzialny za utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w układzie paliwowym.
Regulator ciśnienia paliwa jest zazwyczaj umieszczony w zbiorniku paliwa i działa, aby zapewnić odpowiednie ciśnienie paliwa do silnika. Czujnik ciśnienia paliwa jest odpowiedzialny za monitorowanie ciśnienia paliwa w układzie paliwowym. Czujnik ciśnienia paliwa jest zazwyczaj umieszczony w zbiorniku paliwa i działa, aby zapewnić odpowiednie ciśnienie paliwa do silnika.