moduł zapłonowy do AUDI A4 B7 (8EC)
wybierz typ samochodu AUDI A4 B7 (8EC):
1.6102 KM2004.11-2008.061.8 T163 KM2004.11-2008.061.8 T QUATTRO163 KM2004.11-2008.061.9 TDI116 KM2004.11-2008.062.0130 KM2004.11-2008.062.0 TDI121 KM2005.09-2006.092.0 TDI136 KM2004.11-2008.062.0 TDI163 KM2006.06-2008.062.0 TDI170 KM2006.06-2008.062.0 TDI126 KM2005.11-2006.112.0 TDI140 KM2004.11-2008.062.0 TDI 16V140 KM2004.11-2008.062.0 TDI QUATTRO170 KM2006.06-2008.062.0 TDI QUATTRO140 KM2006.01-2008.062.0 TDI QUATTRO163 KM2006.06-2008.062.0 TFSI170 KM2006.10-2008.062.0 TFSI220 KM2005.06-2008.062.0 TFSI200 KM2004.11-2008.062.0 TFSI QUATTRO200 KM2004.11-2008.062.0 TFSI QUATTRO220 KM2005.06-2008.062.5 TDI163 KM2004.11-2006.052.7 TDI163 KM2005.11-2008.062.7 TDI180 KM2006.01-2008.063.0218 KM2004.11-2006.053.0 QUATTRO218 KM2004.11-2006.073.0 TDI QUATTRO233 KM2006.01-2008.063.0 TDI QUATTRO204 KM2004.11-2008.063.2 FSI255 KM2005.01-2008.063.2 FSI QUATTRO255 KM2005.01-2008.06RS4 QUATTRO420 KM2005.09-2008.06S4 QUATTRO344 KM2004.11-2008.06
NTYECZ-AU-000Cewka zapłonowa
| Ciężar netto [g] | 375 |
| nr EAN | 5902048015556 |
| Ciężar netto [g] | 375 |
| nr EAN | 5902048015556 |
Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.