moduł zapłonowy do PORSCHE 911 (993)
wybierz typ samochodu PORSCHE 911 (993):
3.6 CARRERA272 KM1993.10-1995.083.6 CARRERA286 KM1995.08-1997.093.6 CARRERA 4272 KM1994.07-1995.083.6 CARRERA 4286 KM1995.08-1997.093.6 TURBO 4408 KM1995.03-1997.093.6 TURBO GT2430 KM1995.03-1997.093.6 TURBO GT2 4450 KM1997.06-1997.093.6 TURBO GT2 4430 KM1995.08-1997.093.8 CARRERA301 KM1995.08-1997.093.8 CARRERA286 KM1995.06-1997.093.8 CARRERA 4300 KM1995.08-1997.093.8 CARRERA 4286 KM1995.06-1997.093.8 CARRERA RS300 KM1995.06-1997.09
pokazuj niedostępne
| Technika połączeń | SAE |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4044197767014 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379092475 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379092482 |
| nr EAN | 8001063886572 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326482950 |
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.